Kawasaki ER-6n 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2016
Kawasaki ER-6n 2013
Kawasaki Z1000SX 2016
Överblick - Kawasaki ER-6n 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2016
Kawasaki ER-6n 2013 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 72 hk. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Med en slagvolym på 649 cm3 och en vätskekyld motor ger den en pålitlig prestanda. Frambromsarna består av dubbla skivor och dubbla kolvar, vilket ger tillräcklig bromskraft. Med en hjulbas på 1410 mm och en tjänstevikt på 204 kg är den relativt lätt att manövrera och har en bekväm sittställning med en säteshöjd på 805 mm. Dess bränsletankskapacitet på 16 l ger en god räckvidd.
År 2016 introducerade Kawasaki Z1000SX, en sporttouringmaskin med en radmotor och en imponerande motoreffekt på 142 hk. Med ett vridmoment på 111 Nm och en slagvolym på 1043 cm3 ger den en kraftfull och responsiv körupplevelse. Precis som ER-6n har den en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar, vilket ger en överlägsen bromskraft. Med en hjulbas på 1445 mm och en tjänstevikt på 231 kg är den något tyngre än ER-6n, men den kompenserar detta genom att erbjuda en bekväm sittställning med en säteshöjd på 822 mm. Dess bränsletankskapacitet på 19 l ger en längre räckvidd för touring.
Kawasaki ER-6n 2013
Förutom prestanda och specifikationer har Kawasaki Z1000SX 2016 flera fördelar jämfört med ER-6n 2013. Den har en kåpa som är lämplig för touring och ger extra skydd mot vind och väder. Dess sportiga design ger den en attraktiv och modern look. Dessutom har den bra elektroniska funktioner som traktionskontroll och kurv-ABS, vilket ökar säkerheten och kontrollen under körning. En annan fördel är det välintegrerade pakethållarsystemet som gör det enkelt att transportera bagage under längre resor.
Kawasaki Z1000SX 2016
Å andra sidan har ER-6n 2013 en nackdel med sin svaga broms. Detta kan vara en begränsning för dem som kräver en starkare bromskraft. Å andra sidan kan Z1000SX 2016 vara något styv i köregenskaperna i snäva kurvor, vilket kan påverka manövrerbarheten. Dessutom är armaturerna inte optimalt bakgrundsbelysta, vilket kan vara en liten olägenhet vid körning i mörker.
Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Z1000SX 2016 en överlägsen prestanda och flera fördelar jämfört med ER-6n 2013. Med sin kraftfulla motor, touring-kåpa och bra elektroniska funktioner är den idealisk för långväga resor och ger en sportig och bekväm körupplevelse. Å andra sidan är ER-6n 2013 en pålitlig motorcykel med hög kvalitet och solid körbeteende, men med vissa begränsningar som svaga bromsar. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov hos föraren.
Tekniska specifikationer Kawasaki ER-6n 2013 jämför med Kawasaki Z1000SX 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki ER-6n 2013
Motorn går igång på jobbet och är mycket rolig, och ER glänser med en omsorgsfull japansk finish och ett konkurrenskraftigt pris.
Kawasaki Z1000SX 2016
Den nuvarande modellen av Kawasaki Z1000SX är redan en fantastiskt välbalanserad motorcykel som får poäng för sitt sportiga tilltal såväl som för sina komfortfunktioner och långfärdslämplighet. Den nya 2017-modellen gör dock allt ännu bättre: förfinat vindskydd, bekvämare sits, bättre tillbehör och en mängd elektroniska hjälpmedel som gör körningen säker och trygg även under ogynnsamma förhållanden. Den kraftfulla motorns sportiga karaktär har inte behövt ändras, medan utseendet med LED-strålkastarna och de många kanterna nästan är i nivå med en supersportcykel - allt som allt, en absolut framgångsrik vidareutveckling.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki ER-6n vs Kawasaki Z1000SX
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki ER-6n 2013 och en Kawasaki Z1000SX 2016. Det går snabbare att sälja en Kawasaki ER-6n med 42 dagar jämfört med 96 dagar för en Kawasaki Z1000SX. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Kawasaki ER-6n och 14 för Kawasaki Z1000SX ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Kawasaki ER-6n publicerades den 2005-06-29 och har nu visats mer än 11 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 9 900 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000SX som publicerades den 2010-10-05.
