BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2015 är utrustad med en kraftfull motor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är imponerande med 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en pålitlig kardantransmission och två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen består av ett tvärstag medan den bakre upphängningen är enkel svängarm. Chassit har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Den har också dubbla skivbromsar fram och en diameter på framhjulet på 19 tum. Bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1510 mm och säteshöjden är 910 mm. Bränsletankskapaciteten är generös med 30 liter.

Å andra sidan har Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 en mindre motor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 65,6 mm. Motoreffekten är lägre med 73 hk och vridmomentet är 68 Nm. Den har en kedjetransmission och två cylindrar med en slagvolym på 689 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan den bakre upphängningen är en svängarm. Chassit har en dubbel vagga-ram. Den har också dubbla skivbromsar fram och en diameter på framhjulet på 21 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är längre med 1590 mm och säteshöjden är lägre med 895 mm. Bränsletankskapaciteten är mindre med 16 liter.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015 har fördelen av en kraftfull motor och relativt lättkörda egenskaper. Dess 30-liters tank ger lång räckvidd och den har utmärkt ergonomi för en bekväm körupplevelse. Bromsarna är stabila och tillförlitliga.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 har fördelen av en pålitlig motor med högt vridmoment. Dess robusthet och enkelhet gör den till en pålitlig följeslagare på äventyr. Dess skarpa Dakar-look ger den ett imponerande utseende och dess lätta köregenskaper gör den lätt att manövrera i terrängen.

Å andra sidan har BMW R 1200 GS Adventure 2015 nackdelen av en hög vikt, vilket kan påverka manövrerbarheten och hanteringen. Dess höga pris kan också vara en nackdel för vissa köpare.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 har nackdelen av ett hårt bänksäte som kan vara obekvämt under långa resor. Sitthöjden kan också vara utmanande för små förare.

Sammanfattningsvis erbjuder BMW R 1200 GS Adventure 2015 en kraftfull och pålitlig körupplevelse med utmärkt ergonomi och stabila bromsar. Å andra sidan erbjuder Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 en robust och enkel körupplevelse med imponerande köregenskaper och en skarp Dakar-look. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2015 jämför med Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt73 mmTakt65.6 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,255 mmLängd2,365 mm
BreddBredd980 mmBredd915 mm
HjulbasHjulbas1,510 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd895 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet16 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.

Kraftfull motor

relativt lättkörd

30-liters tank

utmärkt ergonomi

stabila bromsar

Hög vikt, högt pris

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Det är ingen hemlighet att Ténéré 700 imponerar med sin enkla, solida design. Med specialmodellen "Rally" uppgraderar japanerna touringenduron, som är särskilt populär bland offroad-fans, i just denna riktning. Dakar-styling, robusta skyddselement och Akrapovic-ljuddämpare gör verkligen ett statement. Plus de välbekanta Ténéré-dygderna. Det får en att vilja resa jorden runt.

Pålitlig motor med högt vridmoment

Robusthet och enkelhet

Skarp Dakar-look

Lekande lätta köregenskaper

Hårt bänksäte

Sitthöjd utmanande för små förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2015 och en Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 Rally Edition med 48 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW R 1200 GS Adventure. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 6 för Yamaha Tenere 700 Rally Edition ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 68 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 Rally Edition som publicerades den 2020-06-25.

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser