Ducati 899 Panigale 2013 vs. Ducati SuperSport S 2017
Ducati 899 Panigale 2013
Ducati SuperSport S 2017
Överblick - Ducati 899 Panigale 2013 vs Ducati SuperSport S 2017
Ducati 899 Panigale modellår 2013 är känt för sitt trevliga körbeteende och smidiga kraftöverföring. Den har en lekfull hantering som gör den rolig att köra. Motorn har en håldiameter på 100 mm och en takt på 57,2 mm, vilket ger den en motoreffekt på 148 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,5 och slagvolymen är 898 cm3. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1426 mm och säteshöjden är 830 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och tjänstevikten med ABS är 193 kg. Bromsarna är dubbla skivor av märket Brembo och har en radiell, monoblockteknik. Den har även avancerade förarassistanssystem som ABS.
Ducati 899 Panigale 2013
Ducati SuperSport S 2017
Ducati SuperSport S modellår 2017 har en Testastretta-motor med en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm. Motoreffekten är 110 hk och vridmomentet är 96,7 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,6 och slagvolymen är 937 cm3. Precis som Ducati 899 Panigale har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en enkel svängarm som bakre upphängning. Båda har även justeringar för kompression och förspänning. Chassit på Ducati SuperSport S är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Frambromsarna är dubbla skivor av märket Brembo med radiell, monoblockteknik. Precis som Ducati 899 Panigale har den avancerade förarassistanssystem som ABS. Men Ducati SuperSport S har fler avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Den har även Öhlins-fjädring för bättre prestanda och bekväm ergonomi. Hjulbasen är längre på Ducati SuperSport S, vilket ger den en mer kvick hantering. Säteshöjden är lägre på Ducati SuperSport S, vilket kan vara mer bekvämt för vissa förare. Torrvikten med ABS är 184 kg och tjänstevikten med ABS är 210 kg. Bränsletankskapaciteten är något mindre på Ducati SuperSport S, med 16 liter jämfört med 17 liter på Ducati 899 Panigale. En nackdel med Ducati SuperSport S är att det kan finnas märkbara vibrationer i styret. Priset kan också vara en nackdel för vissa, då Ducati SuperSport S är dyrare än Ducati 899 Panigale.
Tekniska specifikationer Ducati 899 Panigale 2013 jämför med Ducati SuperSport S 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati 899 Panigale 2013
En riktig feelgood supersportcykel som kombinerar prestanda på racerbana och vardagsanpassning på ett mycket bra sätt.
Ducati SuperSport S 2017
Ducati Supersport S är valet för dig som vill köra på racerbanan oftare. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen är inte bara en visuell hit, utan gör också sitt jobb utmärkt. Snabbväxeln med blipper-funktion, som redan är installerad, är också ett måste. Även oerfarna racerförare kommer snabbt att känna sig hemma på Supersport S och ha mycket roligt med den.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati 899 Panigale vs Ducati SuperSport S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati 899 Panigale 2013 och en Ducati SuperSport S 2017. Det går snabbare att sälja en Ducati 899 Panigale med 63 dagar jämfört med 122 dagar för en Ducati SuperSport S. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Ducati 899 Panigale och 4 för Ducati SuperSport S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati 899 Panigale publicerades den 2013-09-10 och har nu visats mer än 11 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 100 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport S som publicerades den 2016-10-04.
