Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2015 och KTM 1290 Super Adventure S 2017 är båda enduro-motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerade förarassistanssystem. Båda modellerna har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på över 1000 cm3 och en effekt på 160 hk. De har också båda en kedjedriven transmission och dubbla skivbromsar fram.

När det gäller fjädring har Ducati Multistrada 1200 S 2015 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Sachs både fram och bak. KTM 1290 Super Adventure S 2017 har också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, men den är från WP. Båda modellerna har bra köregenskaper och ger en exakt körupplevelse.

När det gäller säkerhetsfunktioner har båda modellerna ABS som standard. KTM 1290 Super Adventure S 2017 har dock fler avancerade förarassistanssystem, inklusive elektroniskt justerbar fjädring, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

När det gäller dimensioner och vikt har KTM 1290 Super Adventure S 2017 en något längre hjulbas och en högre säteshöjd än Ducati Multistrada 1200 S 2015. KTM-modellen har också en större bränsletankskapacitet på 23 liter jämfört med Ducatis 20 liter.

Ducati Multistrada 1200 S 2015 har fördelen av en känslig, semi-aktiv Skyhook-fjädring och ett utmärkt Brembo-bromssystem. Den har också inställbara prestandalägen och LED-körljus. Farthållare är standard och det finns möjlighet att kombinera tillvalspaket.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 har fördelen av en lättavläst, stor TFT-display och LED-strålkastare med kurvljus. Den är också lämplig för offroad-användning och har en snabbväxel.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

När det gäller nackdelar har Ducati Multistrada 1200 S 2015 en för smal vindruta och kan vara mindre bekväm vid längre turer.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 har en nackdel i form av ett högt pris och en kraftintensiv höjdjustering av vindrutan.

Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada 1200 S 2015 och KTM 1290 Super Adventure S 2017 kraftfulla enduro-motorcyklar med avancerade funktioner och bra köregenskaper. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och användningsområden.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1200 S 2015 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt67.9 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment136 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.1
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeSachsMärkeWP

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,529 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)212 kgTorrvikt (med ABS)215 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)235 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Nya Ducati Multistrada 1200 S är en mycket lyckad ny upplaga av den extra sportiga touringenduron. Föregångarens svagheter har uppenbarligen analyserats noggrant och åtgärdats: tack vare DVT-systemet arbetar motorn nu också harmoniskt i det lägre varvtalsområdet och sittpositionen är nu också mer lämplig för komfortorienterade förare. Elektroniken har uppgraderats massivt; ingen annan touring enduro är så omfattande utrustad. Från och med de många inställbara lägena som påverkar kraftöverföringen och chassit, fungerar även bromsarna och kurv-ABS på högsta nivå. Även om den "normala" Multisrtrada 1200 saknar vissa elektroniska finesser, är den också billigare som ett resultat av detta och körs egentligen inte sämre totalt sett.

Bra köregenskaper, kraftfull motor

känslig, semi-aktiv Skyhook-fjädring

utmärkt Brembo-bromssystem

kurv-ABS

inställbara prestandalägen

LED-körljus

farthållare som standard

tillvalspaket kan kombineras

Vindrutan för smal

inte ett gynnsamt nöje

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S är mer än bara en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan köras på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, utan är också mycket enkel att använda och gör att du vill köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktiv fjädring, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att göra 1290 Super Adventure S till ett nöje att köra. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också mycket imponerande.

Kraftfull motor

exakta köregenskaper

traction control med fun-faktor

kurv-ABS som standard

lättavläst, stor TFT-display

snabbväxel

LED-strålkastare med kurvljus

lämplig för offroad-användning

Högt pris

kraftintensiv höjdjustering av vindrutan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1290 Super Adventure S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 1200 S 2015 och en KTM 1290 Super Adventure S 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure S 2017 cirka 9% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2017 finns det färre Ducati Multistrada 1200 S 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 26. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 68 dagar jämfört med 94 dagar för en Ducati Multistrada 1200 S. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati Multistrada 1200 S och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S publicerades den 2010-09-14 och har nu visats mer än 24 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.

Pris Ducati Multistrada 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG