Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Överblick - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor. Dess motor har en håldiameter på 83 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger den en slagvolym på 1158 cm3. Med en motoreffekt på 170 hk och ett vridmoment på 125 Nm erbjuder den imponerande prestanda. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Motorn är kopplad till en kedjedriven transmission.
Framfjädringen på Ducati Multistrada V4 S består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 50 mm och en slaglängd på 170 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 180 mm. Precis som framfjädringen kan den bakre fjädringen justeras för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit på Ducati Multistrada V4 S har en stålram av typen Monocock. Det ger en lutningsvinkel på 65,5 grader och en bihang på 102,5 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. De använder radiell, monoblockteknik från Brembo. Motorcykeln har också en mängd avancerade förarassistanssystem, inklusive backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Ducati Multistrada V4 S har en hjulbas på 1567 mm och en säteshöjd på 840 mm. Torrvikten är 218 kg och tjänstevikten är 243 kg. Bränsletankskapaciteten är 22 liter. Den är också utrustad med kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.
Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022 är en nakenmotorcykel med en kraftfull V-motor. Dess motor har en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger den en slagvolym på 1103 cm3. Med en motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm erbjuder den enastående prestanda. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Precis som Multistrada V4 S har den en kedjedriven transmission.
Framfjädringen på Ducati Streetfighter V4 S består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 120 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 130 mm. Precis som framfjädringen kan den bakre fjädringen justeras för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit på Ducati Streetfighter V4 S har en aluminiumram av typen Monocock. Det ger en lutningsvinkel på 65,5 grader och en bihang på 100 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. De använder radiell, monoblockteknik från Brembo. Motorcykeln har också en mängd avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S har en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Torrvikten är 178 kg och tjänstevikten är 199 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter. Den är också utrustad med LED-strålkastare och TFT-display.
Ducati Multistrada V4 S 2022 har otroliga köregenskaper och är lätt att hantera samtidigt som den är stabil. Den erbjuder en riktig endurokänsla och har fantastiska bromsar. Motorn är imponerande kraftfull och har en bra respons. Sittpositionen är bekväm och ergonomin är bra, även när man står upp. Den har också ett fascinerande radarsystem som är användbart på motorvägen. Vindskyddet är bra och motorcykeln är stabil även i höga hastigheter. Den är också kraftbesparande och lätt att köra.
Ducati Streetfighter V4 S 2022 är den mest kraftfulla nakenmotorcykeln genom tiderna. Den har bra ergonomi och en fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring. Bromsarna är kraftfulla och använder Brembo Stylema-teknik. Den har också en komplett elektronikpaket och en attraktiv, omisskännlig look.
Nackdelarna med Ducati Multistrada V4 S 2022 inkluderar en konsumtion över genomsnittet och att mobiltelefonanslutningen inte är helt genomtänkt. Nackdelarna med Ducati Streetfighter V4 S 2022 inkluderar ett högt avgasljud och att full effekt endast uppnås i det övre varvtalsområdet.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 S 2022 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada V4 S 2022
I många tester har Multistrada stått emot många motståndare i extremt varierande terräng och har oftast varit den snabbaste och totalt sett bästa motorcykeln. Logiskt nog - det är också den dyraste motorcykeln i denna klass. Ducati-teamet har hällt alla högkvalitativa ingredienser i den motorcykel som kan köpas för pengar. Dessa har kombinerats för att skapa ett harmoniskt helhetspaket som går otroligt bra att köra. En värdig vinnare av olika jämförande tester till ett stolt pris.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13.000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Ergonomi och köregenskaper fortsätter att vara en framgång, med den elektroniska Öhlins-fjädringen som visar sin bästa sida. De brutala Brembo Stylema-stopparna hyllar än en gång motorcykelns förkärlek för racerbanan. En perfekt posörcykel som nu också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Bara det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Streetfighter V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V4 S 2022 och en Ducati Streetfighter V4 S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 S 2022 cirka 7% högre. En Ducati Multistrada V4 S 2022 upplever en förlust på 8 060 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 10 160 SEK för en Ducati Streetfighter V4 S 2022. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2022 finns det flera Ducati Multistrada V4 S 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada V4 S med 131 dagar jämfört med 152 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati Multistrada V4 S och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S publicerades den 2020-11-04 och har nu visats mer än 54 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.
