KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Överblick - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1090 Adventure R 2017 är utrustad med en kraftfull och sportig V-motor som ger en imponerande effekt på 125 hk och ett vridmoment på 109 Nm. Motorn är pålitlig och har en elektrisk pådragning. Den har en cylindervolym på 1050 cm3 och drivs av en kedjetransmission. Chassit är robust och lämpligt för off-road-körning, med en rörformig krom-molybdenram och en lutningsvinkel på 64 grader. Den har en imponerande fjädringskapacitet med en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarmsupphängning med enkel stötdämpare bak. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1580 mm och en torrvikt på 207 kg. Sitthöjden är dock ganska hög på 890 mm, vilket kan vara ett problem för förare som är kortare än 180 cm.

KTM 790 Adventure R 2020 har en radmotor med en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm. Motorn ger en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Precis som 1090 Adventure R har den en elektrisk pådragning och en kedjetransmission. Chassit är också robust med en rörformig krom-molybdenram och en lutningsvinkel på 63,7 grader. Den har en imponerande fjädringskapacitet med en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarmsupphängning med enkel stötdämpare bak. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1528 mm och en torrvikt på 189 kg. Sitthöjden är något lägre på 880 mm, vilket kan vara mer lämpligt för förare av olika längder.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar. 1090 Adventure R 2017 har en kraftfull motor och ett robust chassi som är perfekt för off-road-körning. Den har också ett brett utbud av tillbehör och utrustning från KTM. Å andra sidan har den en enorm sitthöjd och kan vara svår att hantera för förare som är kortare än 180 cm. Dessutom kan motorresponsen vara lite för sportig på långa turer och den kan vara trög vid låga hastigheter.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

790 Adventure R 2020 har en hög kvalitet på chassit och en motor som erbjuder utmärkt gångkultur och rikt vridmoment. Den har också en praktiskt rallyelektronikpaket och en lättavläst display. Trots det radikala chassit är den stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på vägen. Nackdelarna inkluderar att quickshift inte är standard, indikatorbrytaren kan vara något krånglig och sätet kan vara något mer obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen.

Sammanfattningsvis är både KTM 1090 Adventure R 2017 och KTM 790 Adventure R 2020 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper och funktioner. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1090 Adventure R 2017 jämför med KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 790 Adventure R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter103 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt63 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment109 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd240 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel63.7 grad
BihangBihang123 mmBihang110.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,580 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)207 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Det är precis så här en KTM ska vara. Den känns sportig, men erbjuder också mycket komfort. Den var så robust, pålitlig och snabb i terrängen. Fjädringen kan hantera allt, liksom bromsarna. De elektroniska körhjälpmedlen öppnar upp helt nya vägar för den här viktklassen. Om det inte vore för den enorma sitthöjden skulle den vara ett utmärkt tips för många enduroförare.

Kraftfull och sportig motor

praktiska lägen för on-road och off-road som perfekt reglerar traktionskontroll och toppeffekt

robust och off-road-kompatibelt chassi

stort urval av tillbehör och utrustning från KTM

Sitthöjden är enorm. Kroppshöjd 180 cm är minimum

motorrespons lite för sportig på långa turer

trög vid låga hastigheter

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1090 Adventure R vs KTM 790 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1090 Adventure R 2017 och en KTM 790 Adventure R 2020. Det går snabbare att sälja en KTM 1090 Adventure R med 98 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 1090 Adventure R och 9 för KTM 790 Adventure R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 1090 Adventure R publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 44 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure R som publicerades den 2018-10-06.

Pris KTM 1090 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG