BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2010 vs Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2010 och Yamaha R1 2009 är båda supersportmotorcyklar med radmotorer och liknande tekniska specifikationer. BMW S 1000 RR har en större håldiameter på 80 mm jämfört med Yamahas 78 mm, vilket kan bidra till en bättre prestanda och kraftutveckling. BMW: s motor har också en något kortare takt på 49,7 mm jämfört med Yamahas 52,2 mm.

När det gäller motoreffekt har BMW S 1000 RR en fördel med 192 hk jämfört med Yamahas 182 hk. BMW: s motor har också ett högre vridmoment på 112 Nm jämfört med Yamahas 115,5 Nm. Båda motorerna har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Båda motorcyklarna har teleskopgafflar som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Båda har också aluminiumramar, men BMW har en Twin Tube-ram medan Yamaha har en Deltabox-ram.

När det gäller bromsar har båda motorcyklarna dubbla skivor fram. BMW S 1000 RR har en hjulbas på 1432 mm och en säteshöjd på 820 mm, medan Yamaha R1 har en hjulbas på 1415 mm och en säteshöjd på 835 mm. BMW har också en lägre torrvikt på 183 kg jämfört med Yamahas 206 kg. Båda motorcyklarna har bränsletankskapaciteter på över 17 liter.

BMW S 1000 RR har fördelar som överlägsen prestanda, välfungerande körhjälpmedel, snabbhet och ett optimalt pris. Yamaha R1 har fördelar som sofistikerat ljud, bra känsla för kraftöverföring, enkel hantering, hydraulisk fjäderförspänning och hög nivå av utförande.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Nackdelarna med BMW S 1000 RR inkluderar smidighet, komplicerade köregenskaper, bromsstabilitet och hög vikt. Nackdelarna med Yamaha R1 inkluderar suboptimal körställning och svår kurvtagning på långa sträckor.

Sammanfattningsvis erbjuder BMW S 1000 RR 2010 överlägsen prestanda och snabbhet medan Yamaha R1 2009 har sofistikerat ljud och enkel hantering. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2010 jämför med Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2009
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2009
Yamaha R1 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt49.7 mmTakt52.2 mm
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt182 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment115.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.7
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Vi har en strikt och skoningslös order från chefen att tacka för det. Det görs tuffa prestandakontroller innan S 1000 RR lämnar fabriken. BMW ville inte visa sig från sin bästa sida och riskera att en enda nedslående provbänksrapport skulle hitta sin väg till media.

Överlägsen prestanda

välfungerande körhjälpmedel

mycket snabb

optimalt pris.

Smidighet

komplicerade köregenskaper

bromsstabilitet

hög vikt.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturligtvis har den nya R1-motorn också genomgått alla Yamahas tuffa stresstester och levereras med samma garantier som andra Yamaha-motorcyklar. För fram till nu var det just frågorna om hållbarhet och tillförlitlighet som förhindrade serieproduktion av en sådan motor.

Sofistikerat ljud

bra känsla för kraftöverföring

enkel hantering

hydraulisk fjäderförspänning

hög nivå av utförande.

Suboptimal körställning

något svår kurvtagning på långa sträckor.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2010 och en Yamaha R1 2009. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 45 dagar jämfört med 52 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen