Triumph Trident 660 2023 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Överblick - Triumph Trident 660 2023 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Trident 660 2023 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 81 hk. Den har en vridmoment på 64 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Med sina tre cylindrar och flytande kylning har den en slagvolym på 660 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med förspänningsjustering. Chassit är tillverkat av stål och har en omkretsram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar från Nissin. Triumph Trident 660 2023 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Den har också LED-strålkastare och en TFT-display. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, har den en hjulbas på 1401 mm och en säteshöjd på 805 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter och den har en räckvidd på 304 km. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,6 l/100 km.

Moto Guzzi V7 Stone 2022 är också en naken motorcykel, men den har en V-motor med en motoreffekt på 65 hk. Vridmomentet är något högre på 73 Nm och den använder sig också av bränsleinjicering. Med sina två cylindrar och luftkylning har den en slagvolym på 853 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen består av en svängarm och dubbla stötdämpare med förspänningsjustering. Chassit är också tillverkat av stål, men har en dubbel vagga-ram. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar från Brembo. Moto Guzzi V7 Stone 2022 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har också en LED-strålkastare. Med en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på 18 tum, samt en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 17 tum, har den en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 780 mm. Bränsletankskapaciteten är 21 liter och den har en räckvidd på 428 km. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,9 l/100 km.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023 har en fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut och har många högkvalitativa detaljer. Den är enkel att använda och har en kompakt men bra display. Motorcykeln är mycket tillgänglig och dess körbeteende inspirerar mycket förtroende. Med sin stora motor är den smidig och trevlig att köra, och dess utseende är ospektakulärt men med bra prestanda. Den ser lätt och lekfull ut och är lätt att köra, samtidigt som den fortfarande framstår som karismatisk.

Moto Guzzi V7 Stone 2022 har en modern motor med klassiskt utseende och kardandrift med lågt underhållsbehov. Den har en bekväm sittposition och en bra enkel skivbroms fram. Dess design är också vacker.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Några nackdelar med Triumph Trident 660 2023 är att ABS kontrollerar mycket defensivt och fjädringen är inte justerbar, vilket innebär att den erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare.

Några nackdelar med Moto Guzzi V7 Stone 2022 är att LCD-mätaren inte är optimalt avläsbar och att växeldisplayen är kraftigt fördröjd. Dessutom har den en högre vikt än Triumph Trident 660 2023.

Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2023 jämför med Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Trident 660 2023
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt51.1 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment73 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypenkelplatta
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter40 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd795 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,401 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd780 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall304 kmIntervall428 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp107 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.

Fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut

Många högkvalitativa detaljer på motorcykeln

Enkel användning

Kompakt men bra display

Mycket tillgänglig motorcykel

Körbeteende inspirerar mycket förtroende

Stor motor - smidig och trevlig att köra

Ospektakulärt utseende med bra prestanda

Motorcykel ser lätt och lekfull ut

Lätt att köra motorcykel som fortfarande kommer fram som karismatisk

ABS kontrollerar mycket defensivt

Icke-justerbar fjädring

Fjädringen erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italienarna vet precis hur man polerar en ikon - V7 Stone har också den karakteristiska, längsgående V2-motorn med de typiska diagonalt utskjutande cylindrarna. Och just den här modellen borde inte bara tilltala riktiga Guzzi-fans, utan också alla som letar efter en välbalanserad, okomplicerad motorcykel. Även om motorn har sina typiska vibrationer är den godmodig, chassit är mer bekvämt än sportigt och körställningen är också perfekt anpassad till den mysiga karaktären. Den enkla skivbromsen fram greppar förvånansvärt bra och det övergripande utseendet är en riktig blickfångare. Endast LCD-instrumentpanelen ser malplacerad och modern ut.

Modern motor med klassiskt utseende, kardandrift med lågt underhållsbehov, bekväm sittposition, bra enkel skivbroms fram, vacker design

LCD-mätare inte optimalt avläsbara, kraftigt fördröjd växeldisplay

högre vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs Moto Guzzi V7 Stone

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2023 och en Moto Guzzi V7 Stone 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Trident 660 2023 cirka 10% högre. Jämfört med Moto Guzzi V7 Stone 2022 finns det flera Triumph Trident 660 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 98 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Moto Guzzi V7 Stone med 119 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Trident 660. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 4 för Moto Guzzi V7 Stone ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 72 300 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V7 Stone som publicerades den 2020-12-14.

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 Stone

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG