Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Överblick - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 och Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder fantastiska prestanda och pålitlighet. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 har en stark radmotor med 73 hk och 68 Nm vridmoment, medan Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har en ännu kraftfullare radmotor med 95 hk och 98 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har en elektrisk drivning och använder en kedjetransmission.

När det gäller upphängningen har Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 230 mm. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 252 mm. Båda motorcyklarna har en svängarm i bakre upphängningen med en enkel stötdämpare och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Frambromsarna på båda motorcyklarna är av typen dubbel skiva, vilket ger utmärkt bromskraft. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 har avancerade förarassistanssystem som ABS, medan Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har ytterligare funktioner som körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikt har Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 en hjulbas på 1595 mm och en säteshöjd på 890 mm. Den har också en tjänstevikt på 220 kg och en bränsletankskapacitet på 23 l. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har en hjulbas på 1580 mm och en säteshöjd på 900 mm. Den har en något högre tjänstevikt på 243 kg och en bränsletankskapacitet på 24,2 l.

Båda motorcyklarna har vissa utrustningsfunktioner, men Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 har ett mer omfattande utbud av tillbehör och har anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har endast LED-strålkastare som standardutrustning.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Slutligen har Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 några nackdelar, som en lite mindre tankkapacitet på 23 liter och en bromsförmåga som kan vara mindre effektiv vid sportiga väghastigheter. Det skulle också vara fördelaktigt med en farthållare för långa sträckor. Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 nackdelar som inte helt optimalt vindskydd, ingen farthållare och en hög sadel som kan vara svår att klättra upp på för mindre förare. Dessutom kan ABS på framhjulet inte stängas av.

Sammanfattningsvis är båda motorcyklarna imponerande val för äventyrsentusiaster, men Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 erbjuder ett attraktivt förhållande mellan pris och prestanda, medan Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har en kraftfullare motor och några extra funktioner som DCT som tillval. Det är viktigt att välja den motorcykel som bäst passar ens behov och preferenser.

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt68.6 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd252 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter310 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,370 mmLängd2,340 mm
BreddBredd905 mmBredd930 mm
HöjdHöjd1,490 mmHöjd1,570 mm
HjulbasHjulbas1,595 mmHjulbas1,580 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd900 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)243 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet24.2 l

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid är ett framgångsrikt tillägg till modellprogrammet för Ténéré 700. Fram till nu har riktiga entusiaster varit tvungna att fatta sina egna beslut när det gäller att förbättra offroad-lämpligheten. Med World Raid lanserar Yamaha nu ett färdigt expansionssteg för långa (öken)turer i återförsäljarnas utställningslokaler. Även om hela 500 kilometers räckvidd sällan behövs i praktiken, är den här modellen särskilt värdefull på grund av sina fina chassikomponenter. På vägen är World Raid mindre ojämn, medan offroad är den enorma reserven som tillhandahålls av den helt justerbara KYB-hårdvaran imponerande. Responsbeteendet är på absolut toppnivå. Standard Öhlins styrdämpare ger ytterligare lugn i fronten. Förutom subtila modelluppdateringar, såsom färgdisplay, smartphone-anslutning eller nya reglage, fortsätter World Raid att lysa med välbekanta Ténéré-kvaliteter. Efter vårt test säger vi: Ibland är mindre ändå mer. Den vet hur man gör för att behaga!

Beprövad drivning

perfekt kontrollerbarhet

utmärkt chassi

rent utförande

omfattande utbud av tillbehör

attraktivt förhållande mellan pris och prestanda

god servicevänlighet

väl genomtänkta detaljlösningar

23 liters tankkapacitet är inte alla förunnat

Bromsförmåga vid sportiga väghastigheter

Farthållare för överbryggande etapper skulle passa World Raid bra

ABS justering mycket tråkig

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.

Kraftfull, orubblig motor

bekvämt chassi

bekväm sittställning

fantastiskt utseende

bra bromsar

stor tank

prestandalägen

DCT som tillval

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

hög sadel som är svår att klättra upp på för mindre förare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 och en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 76. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 World Raid med 102 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Yamaha Tenere 700 World Raid och 14 för Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 World Raid publicerades den 2022-02-15 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 91 900 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports som publicerades den 2017-11-06.

Pris Yamaha Tenere 700 World Raid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG