Yamaha R1M 2018 vs. Yamaha R1 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1 2018
Överblick - Yamaha R1M 2018 vs Yamaha R1 2018
Yamaha R1M 2018 och Yamaha R1 2018 är båda supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har samma håldiameter på 79 mm och takt på 50,9 mm. De har också samma motoreffekt på 200 hk och vridmoment på 112,4 Nm. Båda modellerna har en kompressionsförhållande på 13 och är utrustade med en 998 cm3 motor med 4 cylindrar och 4 ventiler per cylinder. De har också samma typ av ventiler, nämligen DOHC.
När det gäller chassit har både Yamaha R1M 2018 och Yamaha R1 2018 en aluminiumram av typen Deltabox. De har också samma typ av främre upphängning, nämligen en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram.

Yamaha R1M 2018
När det gäller mått och vikter har båda modellerna samma bredd på framhjulet på 120 mm och samma diameter på framhjulet på 17 tum. De har dock olika bredd på bakhjulet, där Yamaha R1M 2018 har en bredd på 200 mm medan Yamaha R1 2018 har en bredd på 190 mm. Båda modellerna har en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 855 mm. När det gäller tjänstevikt med ABS är Yamaha R1M 2018 något tyngre med 200 kg jämfört med Yamaha R1 2018 som väger 199 kg. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 17 liter.
Yamaha R1M 2018 har några fördelar jämfört med Yamaha R1 2018. Den har högkvalitativa hårdvarukomponenter i fjädringen och en lättanvänd elektronisk högteknologisk fjädring från Öhlins. Yamaha R1M 2018 är också en färdig racingmaskin som fortfarande är väglaglig.
Yamaha R1 2018 har också sina fördelar. Den har en mycket varvvillig motor och ett bra ljud. Den har också suveräna köregenskaper och en kompakt och radikal design samtidigt som den erbjuder hög sittkomfort. Yamaha R1 2018 har också högkvalitativ elektronisk utrustning och högkvalitativa och eleganta komponenter med toppmoderna tillverkningsmetoder.

Yamaha R1 2018
När det gäller nackdelar har Yamaha R1M 2018 en mycket begränsad tillgänglighet. Dess främre bromsskivor är inte helt flytande, vilket kan orsaka problem med vassa bromsbelägg vid racing. Yamaha R1 2018 kräver en agil körstil och gillar inte att rulla runt bekvämt.
Sammanfattningsvis är både Yamaha R1M 2018 och Yamaha R1 2018 imponerande supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Yamaha R1M 2018 har några extra fördelar som högkvalitativa fjädringskomponenter och en racingmaskin som fortfarande är väglaglig. Å andra sidan erbjuder Yamaha R1 2018 en varvvillig motor och suveräna köregenskaper med hög sittkomfort. Båda modellerna har sina egna unika fördelar och nackdelar, vilket gör att de passar olika typer av förare och körstilar.
Tekniska specifikationer Yamaha R1M 2018 jämför med Yamaha R1 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1M 2018

När du kör Yamaha YZF-R1M 2018 inser du att det finns ett så stort utbud av sportmotorcyklar. Den här är perfekt! Vem behöver ett alternativ? Efter 3 år och många förbättringar har R1M nått den mognadsnivå som gör den till ett riktigt bra val. Ännu en supersportmotorcykel står i rampljuset 2018. Men R1M är mer mogen.
Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 är närmare en tävlingsmaskin än någonsin tidigare. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet. Körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och även med sitt hjärtvärmande ljud och är nu den största milstolpen i R1-historien 20 år efter den första R1.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1M vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1M 2018 och en Yamaha R1 2018. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1M med 25 dagar jämfört med 52 dagar för en Yamaha R1. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha R1M och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha R1M publicerades den 2014-12-03 och har nu visats mer än 9 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.