Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Ducati Monster SP 2023
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Överblick - Ducati Monster SP 2023 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Ducati Monster SP 2023 är en naken motorcykel med en kraftfull V-motor på 111 hk och ett imponerande vridmoment på 93 Nm. Den har en smidig och responsiv bränsleinsprutning och är utrustad med en 2-cylindrig motor. Kylningen är flytande och slagvolymen är 937 cm3.
För upphängningen har Ducati Monster SP 2023 en högkvalitativ Öhlins-gaffel fram och en enkel Öhlins-stötdämpare bak. Båda kan justeras för att ge optimal kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en aktiv motorram, vilket bidrar till en stabil och smidig körning.
Frambromsarna på Ducati Monster SP 2023 är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De är av märket Brembo och använder en radiell, monoblock-teknik för att ge kraftfull och exakt bromsning.
När det gäller avancerade förarassistanssystem har Ducati Monster SP 2023 flera funktioner, inklusive olika körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
När det gäller mått och vikter har Ducati Monster SP 2023 en hjulbas på 1472 mm och en säteshöjd på 810 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och tjänstevikten är 186 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,2 l/100 km.
Ducati Monster SP 2023
När det gäller utrustning har Ducati Monster SP 2023 LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 är också en naken motorcykel med en V-motor, men den har en något lägre motoreffekt på 86 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Bränsleinsprutningen är också smidig och den har en 2-cylindrig motor. Kylningen är luft och slagvolymen är 1079 cm3.
För upphängningen har Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 en Marzocchi-gaffel fram och en enkel Kayaba-stötdämpare bak. Båda kan justeras för att ge optimal förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram.
Frambromsarna på Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 är också av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De är också av märket Brembo och använder en radiell, monoblock-teknik.
När det gäller avancerade förarassistanssystem har Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 flera funktioner, inklusive olika körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
När det gäller mått och vikter har Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 en hjulbas på 1514 mm och en säteshöjd på 810 mm. Torrvikten med ABS är 194 kg och tjänstevikten är 211 kg. Bränsletankskapaciteten är 15 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,2 l/100 km.
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
När det gäller utrustning har Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 LED-belysning för dagskörning.
Ducati Monster SP 2023 har fördelarna med en livlig motor med högt vridmoment, finstämd Öhlins-fjädring, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, trevligt ljud från Termignoni-avgasröret, sportig ergonomi och en bra snabbväxel.
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 har fördelarna med en karaktärsfull motor, bra dragkraft, bekväm sittposition, chassikomponenter av hög kvalitet, kraftfulla bromsar, enkel hantering, bra utrustning och ett otroligt elegant utseende.
Ducati Monster SP 2023 har nackdelarna med ryckighet vid låga varvtal, ett mycket högt pris och en stel koppling.
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 har nackdelarna med en föråldrad LC-display och en viss värmeutveckling i stadstrafik.
Tekniska specifikationer Ducati Monster SP 2023 jämför med Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster SP 2023
SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Stark i sin karaktär, vacker att se på och med fantastiska prestanda. Nya Scrambler 1100 Tribute PRO för stolt vidare facklan från Ducatis retrocyklar - den välkända Scrambler 1100 PRO är trots allt också klädd i den vackra Heritage-dräkten. Så du får en nakencykel som är lätt att köra, med vilken du också kan ta det udda grusspåret på ett avslappnat sätt, allt medan du ser jävligt bra ut. En posörcykel som också trollar fram ett stort leende under hjälmen när du kör!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster SP vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster SP 2023 och en Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster SP med 110 dagar jämfört med 116 dagar för en Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Ducati Monster SP och 4 för Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Monster SP publicerades den 2022-09-15 och har nu visats mer än 44 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO som publicerades den 2021-10-15.
