Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 1160 cm3. Den har en imponerande motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 130 Nm. Motorn är utrustad med en elektrisk pådrag och drivs genom en kardan transmission. Den har också tre cylindrar och en håldiameter på 90 mm med en takt på 60,7 mm.

När det gäller fjädring har Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 220 mm. Gaffeln kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 220 mm. Förspänningen kan justeras.

Chassit på Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 66,3 grader och bihanget är 112 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och tillverkade av Brembo.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 funktioner som backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 inkluderar en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 18 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 875 mm, men kan justeras upp till 895 mm. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

När det gäller utrustning har Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 funktioner som Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, tangentlöst system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 är också en enduro-motorcykel med liknande tekniska specifikationer som Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023. Båda modellerna har samma radmotor, håldiameter, takt, motoreffekt, vridmoment, pådrag, transmission, cylindrar och slagvolym.

Fjädringen på Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 200 mm. Gaffeln kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 200 mm. Förspänningen kan justeras.

Chassit på Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 är också tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 65,9 grader och bihanget är 120 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och tillverkade av Brembo.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 samma funktioner som Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023, inklusive backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 inkluderar en framhjulsdiameter på 19 tum och en bakhjulsdiameter på 18 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 850 mm, men kan justeras upp till 870 mm. Tjänstevikten med ABS är 245 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

När det gäller utrustning har Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 samma funktioner som Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023, inklusive Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, tangentlöst system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 har fördelar som en behaglig och avslappnad ergonomi, bra vindskydd, toppmodern elektronik, läcker utrustning, mycket kraftfulla bromsar, finstämt semi-aktivt chassi, ok räckvidd och en snabbväxlande snabbväxlare.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 har fördelar som en linjär och förutsägbar kraftöverföring, ett omfattande elektronikpaket, bra vindskydd, en bekväm körställning och toppbromsar.

Nackdelarna med Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 inkluderar att den är mycket hög för kortbenta piloter.

Nackdelarna med Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 inkluderar högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal, ganska tröga köregenskaper, reaktioner vid lastväxling och ogynnsamt placerade handtag för förare som sitter på passagerarsätet.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 jämför med Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt60.7 mmTakt60.7 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment130 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter49 mmDiameter49 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66.3 gradLutningsvinkel65.9 grad
BihangBihang112 mmBihang120 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter282 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,270 mmLängd2,245 mm
BreddBredd982 mmBredd982 mm
HöjdHöjd1,547 mmHöjd1,497 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till895 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)245 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

I många avseenden kan Triumph Tiger 1200 Rally Pro mer än du kanske tror. Dess chassi är mer förlåtande, chassit ger mer förtroende och stabilitet och motorn är mjukare, särskilt i botten. Som ett resultat av detta vann den brittiska föraren Bosnien-rallyt som den bästa motorcykeln i tungviktsklassen (cirka 250 kg). Framför allt är det smidigheten med vilken den bemästrar backar, grusvägar och steniga passager som skiljer den från konkurrenterna. Elektroniken är också behagligt återhållsam, bromsarna är användarvänliga och dessutom är även ergonomin vid stillastående perfekt för långa och korta förare. Om du föredrar stora touring-enduros och gillar att byta ut vägen mot en stig är Triumph Tiger 1200 Rally Pro det perfekta valet.

Behaglig, avslappnad ergonomi

Bra vindskydd

Toppmodern elektronik

Läcker utrustning

Mycket kraftfulla bromsar

Finstämt, semi-aktivt chassi Ok räckvidd

Snabbväxlande snabbväxlare

Mycket hög för kortbenta piloter

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro levereras med en kraftfull trecylindrig radmotor och massor av utrustning. Det bekymmersfria allroundpaketet på två hjul är lätt att kontrollera, men föredrar helt klart ett lugnare tempo. Om det inte stör dig kommer du att njuta av det smidiga elektroniska chassit, bra vindskydd och en hel mängd komfortfunktioner. Den nyutvecklade Tiger 1200 är dock (fortfarande) inte helt rund på vissa områden, vilket till exempel kan ses på de starkare lastförändringsreaktionerna och högfrekventa vibrationerna på motorvägssträckor.

Linjär, förutsägbar kraftöverföring

omfattande elektronikpaket

bra vindskydd

bekväm körställning

toppbromsar

Högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal

ganska tröga köregenskaper

reaktioner vid lastväxling

handtagen är ogynnsamt placerade för förare som sitter på passagerarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 och en Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 cirka 8% högre. Jämfört med Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 finns det flera Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 43 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 1200 Rally PRO med 118 dagar jämfört med 136 dagar för en Triumph Tiger 1200 GT PRO. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Triumph Tiger 1200 Rally PRO och 12 för Triumph Tiger 1200 GT PRO ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Triumph Tiger 1200 Rally PRO publicerades den 2021-12-07 och har nu visats mer än 62 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 62 100 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 1200 GT PRO som publicerades den 2021-12-07.

Pris Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 1200 GT PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH