Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 är en sporttouringmaskin med en kraftfull radmotor som ger 160 hk och 111 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Med en slagvolym på 998 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Deltabox-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 har även avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm är den relativt kompakt och bekväm att köra. Dess tjänstevikt med ABS är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

Suzuki GSX-S1000GT 2022 är också en sporttouringmaskin med en radmotor. Den har något lägre effekt med 152 hk, men erbjuder fortfarande imponerande prestanda med 106 Nm i vridmoment. Precis som Yamaha-modellen har den en kedjedriven transmission, fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Suzuki GSX-S1000GT 2022 erbjuder ett brett utbud av förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1460 mm och en säteshöjd på 810 mm erbjuder den en mångsidig ergonomi. Dess tjänstevikt med ABS är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 19 l.

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Båda modellerna har sina fördelar. Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 har en väl avstämd motor och är mycket lätt och bekväm att köra i det lägre varvtalsområdet. Den erbjuder också en spännande upplevelse i det övre varvtalsområdet och är stabil även i höga hastigheter trots bagagesystemet. Dess sportiga och fräcka utseende är också en fördel. Å andra sidan har Suzuki GSX-S1000GT 2022 en fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten. Dess stabila chassi och mångsidiga ergonomi gör den till ett bra val för långa resor. Den har också en bra ljudprofil och en topp kvickväxlare. Prisvärdheten är också en fördel för Suzuki-modellen.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

När det gäller nackdelar har Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 en vindruta som inte är justerbar, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom kan det finnas obehagligt vindbrus för förare som är 185 cm långa. Å andra sidan har Suzuki GSX-S1000GT 2022 en ganska lång utväxling, vilket kan påverka accelerationen. Dess vindruta är också inte justerbar och det saknas en magervinkelsensor.

Sammanfattningsvis erbjuder både Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 och Suzuki GSX-S1000GT 2022 imponerande prestanda och förarassistanssystem. Yamaha-modellen är lätt och bekväm att köra medan Suzuki-modellen har en fantastisk motor och en stabil chassi. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, så det är viktigt att välja den som bäst passar förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 jämför med Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt50.9 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang102 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,140 mm
BreddBredd800 mmBredd825 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,215 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Även standardmodellen MT-10 är en mycket universell motorcykel som också kan användas för långa turer tack vare sin fantastiska motorjustering. Med Tourer Edition blir motorcykeln en uppfriskande sporttourer. Tilläggsdelarna är av hög kvalitet och du kan "turnera" bekvämt och otroligt sportigt upp till en hastighet på 200 kilometer i timmen. Även ett bra val för längre förare. En fantastisk berikning.

Bra avstämd motor

mycket lätt och bekväm att köra i det lägre varvtalsområdet - adrenalin utan slut i det övre varvtalsområdet

stabil även i höga hastigheter trots bagagesystem

sportigt, fräckt utseende

Vindrutan är inte justerbar. Obehagligt vindbrus vid 185 cm längd

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Grand Touring-versionen av GSX-S kombinerar modellseriens supersportiga gener med en fantastisk touringpotential. Toppchassit och den bombastiska motorn garanterar körglädje. Samtidigt är ergonomin tillräckligt mångsidig för att tillåta avslappnade etapper. Som en äkta sporttourer tar Suzuki både sport och touring på allvar och hanterar denna kompromiss mycket bra. Endast utväxlingen skulle kunna vara lite kortare för landsvägsbruk och teknokrater kan sakna magvinkelberoende system. Men bortsett från det erbjuder GSX-S GT överdådig utrustning och ett väl avrundat totalpaket.

Fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten

Stabilt chassi

Mångsidig ergonomi

Bra ljud

Topp kvickväxlare

Bra förhållande mellan pris och prestanda

Ganska lång utväxling

vindrutan är inte justerbar

ingen magervinkelsensor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 Tourer Edition vs Suzuki GSX-S1000GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 och en Suzuki GSX-S1000GT 2022. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 Tourer Edition med 57 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX-S1000GT. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Yamaha MT-10 Tourer Edition och 13 för Suzuki GSX-S1000GT ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Yamaha MT-10 Tourer Edition publicerades den 2017-03-06 och har nu visats mer än 87 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 300 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000GT som publicerades den 2021-09-22.

Pris Yamaha MT-10 Tourer Edition

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG