Suzuki GSX-8S 2023 vs. Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-8S 2023 vs Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-8S 2023 och Honda CB650R 2021 är båda nakenmotorcyklar som erbjuder olika fördelar och nackdelar.

Suzuki GSX-8S 2023 har ett sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept. Dess motor har högt vridmoment och ger en förstklassig körkultur. Motorcykeln har en stabil hantering och ger ett övergripande mycket högkvalitativt intryck. Sätet är mycket bra och körställningen för en nakencykel är bra. Den har också en bra och exakt quickshifter och högkvalitativa reglage. Displayen är mycket bra och fjädringen erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer, trots bristen på justeringsalternativ. Dess ergonomi är också bra.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Å andra sidan har Honda CB650R 2021 en Neo Sports Cafe-design som fortfarande ser bra ut. Den är absolut lämplig för nybörjare och erbjuder ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Motorn varvar upp mjukt och har en låg bränsleförbrukning.

När det gäller nackdelar har Suzuki GSX-8S 2023 vissa. Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt. Motorcykeln är också något tyngre än andra cyklar i denna klass. ABS-systemet styr mycket defensivt och motorn har inga varvtalsreserver uppåt.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021 har också några nackdelar att överväga. Det finns för lite utrymme för långa förare och utrustningen är medioker. Den är också relativt knubbig och erbjuder lite kraft från varvtalsområdet.

Sammanfattningsvis erbjuder Suzuki GSX-8S 2023 en sofistikerad och högkvalitativ körupplevelse med högt vridmoment och bra körställning. Å andra sidan erbjuder Honda CB650R 2021 en bra design och är mer lämplig för nybörjare med sin mjuka motor och låga bränsleförbrukning. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och det är viktigt att överväga dessa faktorer när man väljer mellan dem.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-8S 2023 jämför med Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Honda CB650R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt70 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang104 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,120 mm
BreddBredd775 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,105 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202 kgTjänstevikt (med ABS)202.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall333 kmIntervall314 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 av 24 möjliga poäng innebär 5:e plats i det stora jämförelsetestet 2021 för nakenmotorcyklar i mellanklassen. Honda kämpar tappert mot den tekniskt mer avancerade konkurrensen och kan lämna en motorcykel bakom sig trots att den är en outsider. Tilltalande utseende, tillgänglig körning och det låga priset gör att de brister som framkom i den direkta jämförelsen hamnar i bakgrunden.

Neo Sports Cafe ser fortfarande bra ut

absolut lämplig för nybörjare

bra förhållande mellan pris och prestanda

motorn varvar upp mjukt

låg bränsleförbrukning

För lite utrymme för långa förare

medioker utrustning

relativt knubbig

lite kraft från varvtalsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-8S vs Honda CB650R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-8S 2023 och en Honda CB650R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-8S 2023 cirka 18% högre. Jämfört med Honda CB650R 2021 finns det flera Suzuki GSX-8S 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 173 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-8S med 59 dagar jämfört med 63 dagar för en Honda CB650R. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Suzuki GSX-8S och 23 för Honda CB650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Suzuki GSX-8S publicerades den 2022-11-08 och har nu visats mer än 47 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CB650R som publicerades den 2018-10-08.

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG