Kawasaki Z900 SE 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 SE 2023 vs KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 och KTM 890 Duke GP 2023 är båda nakna motorcyklar med kraftfulla motorer och liknande tekniska specifikationer. Kawasaki Z900 SE 2023 har en 125 hk radmotor med en slagvolym på 948 cm3, medan KTM 890 Duke GP 2023 har en 115 hk radmotor med en slagvolym på 889 cm3. Båda motorcyklarna har flytande kylning och bränsleinsprutningssystem.

När det gäller fjädring har Kawasaki Z900 SE 2023 en Öhlins-stötdämpare i aluminium och en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Å andra sidan har KTM 890 Duke GP 2023 en WP-stötdämpare i aluminium och en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för förspänning. Båda motorcyklarna har en svängarm i bakre upphängningen.

När det gäller chassit har Kawasaki Z900 SE 2023 en stålram med dubbel vagga, medan KTM 890 Duke GP 2023 har en krom-molybdenram med rörformig design. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm och fyra kolvar, samt ABS och andra avancerade förarassistanssystem.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

När det gäller mått och vikter har Kawasaki Z900 SE 2023 en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm. KTM 890 Duke GP 2023 har en hjulbas på 1476 mm och en säteshöjd på 820 mm. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul med en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak.

När det gäller utrustning har Kawasaki Z900 SE 2023 LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. KTM 890 Duke GP 2023 har anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa fjädringskomponenter, kraftfulla bromsar och bra ergonomi. Den har också enkel hantering och köregenskaper. Nackdelarna inkluderar avsaknaden av snabbväxel, lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU, samt dess höga vikt.

KTM 890 Duke GP 2023 har fördelar som en kraftfull motor, bekväm ergonomi, omfattande elektronikpaket och livliga köregenskaper. Den kombinerar körglädje med lämplighet för vardagsanvändning. Nackdelarna inkluderar ett mycket fast säte och att quickshifter är en extra kostnad.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z900 SE 2023 och KTM 890 Duke GP 2023 imponerande nakna motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 SE 2023 jämför med KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt56 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter46 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang105 mmBihang99 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd820 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller97 dBStationärt buller93 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE är inte bara ett lyckat tillägg till den vanliga Z900, utan faktiskt den bättre och mer förnuftiga versionen. Den förfinade gaffeln, Öhlins fjäderben, som inte är helt justerbart men svarar finare, och det kraftfullare Brembo M4.32-bromssystemet gör SE uppfriskande sportig och är väl värda extrakostnaden - särskilt om du också tar hänsyn till den coola looken hos Prestige-komponenterna! Det faktum att en snabbväxel inte ens finns tillgänglig mot extra kostnad kommer dock att skada riktiga sportentusiaster. Om du kan leva med den relativt höga vikten på över 214 kilo, kommer du ändå att få en tillräckligt praktisk nakencykel.

Kraftfull fyrcylindrig motor med behagligt ljud

högkvalitativa fjädringskomponenter, Öhlins bak

kraftfulla Brembo M4-32-bromsar

bra ergonomi

enkla köregenskaper

ingen snabbväxel, inte ens som tillval

ingen lutningsvinkelberoende traktionskontroll och inget kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU

hög vikt

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Man kan förvänta sig en hel del bakom GP-förkortningen. Gör det 890 Duke GP till ett bedrägligt paket? Inte nödvändigtvis, för med den otroligt roliga 890 Duke som bas, som har förfinats ytterligare, är denna nakencykel en riktig glädje att köra och kommer att förgylla din vardag och dina helgturer. Om bara snabbväxeln hade varit standard...

Kraftfull motor bekväm ergonomi Omfattande elektronikpaket

livliga köregenskaper

kombination av körglädje och lämplighet för vardagsanvändning

Mycket fast säte

Quickshifter mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 SE vs KTM 890 Duke GP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 SE 2023 och en KTM 890 Duke GP 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 SE 2023 cirka 6% högre. Jämfört med KTM 890 Duke GP 2023 finns det färre Kawasaki Z900 SE 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 53 jämfört med 86. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke GP med 61 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z900 SE. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Z900 SE och 7 för KTM 890 Duke GP ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Kawasaki Z900 SE publicerades den 2021-09-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 100 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke GP som publicerades den 2022-02-22.

Pris Kawasaki Z900 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke GP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG