KTM 890 Duke R 2023 vs. Honda CB650R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2023 vs Honda CB650R 2023

KTM 890 Duke R 2023 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 121 hk och 99 Nm i vridmoment. Motorn har en slagvolym på 890 cm3 och drivs av ett bränslesystem med injicering. Den har en tvåcylindrig motor och kyls med flytande kylning.

Framhjulsupphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Båda upphängningarna är tillverkade av aluminium. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De har också en radiell teknik. KTM 890 Duke R 2023 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 l och den har en intervall på 295 km. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 4.74 l/100 km.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB650R 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motorn ger 95 hk och 63 Nm i vridmoment och har en slagvolym på 649 cm3. Den drivs av ett bränslesystem med injicering och har fyra cylindrar. Kylningen är flytande.

Precis som KTM 890 Duke R 2023 har Honda CB650R 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i framhjulsupphängningen, men den är tillverkad av Showa. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning, och även den är tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ramtyp.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. De har också en radiell teknik. Honda CB650R 2023 har ABS som avancerat förarassistanssystem.

Måtten och vikterna för Honda CB650R 2023 är liknande KTM 890 Duke R 2023. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än KTM 890 Duke R 2023 med 1450 mm och säteshöjden är 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 15.4 l och den har en intervall på 314 km. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 4.9 l/100 km.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

KTM 890 Duke R 2023 har fördelar som en kraftfull och varvvillig motor, finjusterbar respons och en sportig sittställning som ger bra framhjulskänsla. Den har också högkvalitativ justerbar fjädring, kraftfulla Brembo-bromsar och en låg fordonsvikt. Dessutom har den omfattande elektronik, delvis som tillval.

Honda CB650R 2023 har fördelar som en motor med högt varvtal och rimlig prestanda, en sportig sittställning, ett brett styre och bekvämlighet för daglig användning.

KTM 890 Duke R 2023 har nackdelar som en mer krävande sittposition än basmodellen och att den strama grundinställningen kanske inte passar alla.

Honda CB650R 2023 har nackdelar som att den kan vara något trög och att displayen inte är särskilt spännande.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2023 jämför med Honda CB650R 2023

KTM 890 Duke R 2023
Honda CB650R 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt68.8 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment99 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel64.5 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall295 kmIntervall314 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller97 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt med kraft ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Chassikomponenterna ger en bra balans mellan vardagskörning och sportighet.

Motor med högt varvtal rimlig prestanda

sportig sittställning

brett styre

bekväm för daglig användning

något trög

displayen fungerar, men är inte spännande

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Honda CB650R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2023 och en Honda CB650R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2023 cirka 60% högre. Jämfört med Honda CB650R 2023 finns det färre KTM 890 Duke R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 38 jämfört med 78. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 84 dagar jämfört med 89 dagar för en Honda CB650R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 23 för Honda CB650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CB650R som publicerades den 2018-10-08.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH