Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 130 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Den har en radmotor med tre cylindrar och använder sig av bränsleinjicering. Motorn är kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 765 cm3.

Framupphängningen på Street Triple 765 RS består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är enkel och har också möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram.

Frambromsarna på Street Triple 765 RS är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. De använder sig av radiell teknik och Monoblock för att ge optimal bromskraft. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på Street Triple 765 RS inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1399 mm och säteshöjden är 836 mm. Tjänstevikten med ABS är 188 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 149 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Motorn använder sig också av bränsleinjicering och har fyra cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 999 cm3.

Framupphängningen på GSX-S1000 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är enkel och har möjlighet till justering av förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram.

Frambromsarna på GSX-S1000 är också av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. De använder sig av radiell teknik för att ge bra bromskraft. Motorcykeln har även ABS som avancerat förarassistanssystem.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Måtten och vikterna på GSX-S1000 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1460 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 209 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 har flera fördelar jämfört med Suzuki GSX-S1000 2018. Den har en stark motor, ett stabilt chassi och kraftfulla bromsar. Dessutom har den en komplett elektronisk utrustning, hög byggkvalitet och ett förmånligt pris.

Å andra sidan har Suzuki GSX-S1000 2018 också sina fördelar. Den har ett stabilt körbeteende som ger förtroende, en sportig motor med en härlig ljudbild och en attraktiv design. Dessutom erbjuder den en bekväm körkomfort och kan vara både dynamisk och lugn.

En nackdel med Triumph Street Triple 765 RS 2023 är att hastigheten kan vara svår att avläsa eftersom displayen är diskret. Å andra sidan skulle en snabbväxlare med blipper vara en fantastisk tillägg för Suzuki GSX-S1000 2018, eftersom övergången från växelläge till lastläge kan vara något ryckig.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2023 jämför med Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt53.4 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt149 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.25 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd131.2 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd792 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,064 mmHöjd1,080 mm
HjulbasHjulbas1,399 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd836 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel som kommer att glädja sportiga, exakta motorcyklister i synnerhet. Den lätta engelska kvinnan är extremt välbalanserad, finjusterad och ger bra feedback. En motorcykel där köparen helt enkelt inte kan gå fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!

Motorn

Chassit

Bromsarna

den kompletta elektroniska utrustningen

byggkvaliteten

Pris

hastigheten är svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 från Suzuki ser sexig ut, har ett kraftfullt ljud och riktigt läckra hårdvaror. Den är stabil, lättkörd och rolig även på turer. Vid behov ryker motorn rejält. Men den kan också flyttas försiktigt. Jämfört med de finaste Powernakeds saknar den vissa funktioner, men om du tittar på prislappen kommer du snabbt att inse: Ett bra val!

Stabilt körbeteende som inger förtroende

Underbart sportig motor

Sexig look och sexigt ljud

Behaglig körkomfort i sadeln

Kör dynamiskt men också lugnt och stillsamt - som du vill

Något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge

en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för henne.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki GSX-S1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2023 och en Suzuki GSX-S1000 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2023 cirka 30% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000 2018 finns det flera Triumph Street Triple 765 RS 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 37 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 121 dagar jämfört med 177 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH