Beta RE 125 4T 2018 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RE 125 4T 2018

Beta RE 125 4T 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Överblick - Beta RE 125 4T 2018 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RE 125 4T 2018

Beta RE 125 4T 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Tekniska specifikationer Beta RE 125 4T 2018 jämför med Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RE 125 4T 2018
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter54 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt54 mmTakt58.7 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande11.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym124 cm3Slagvolym124.66 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,145 mm
BreddBredd820 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,200 mmHöjd1,220 mm
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd920 mm
TorrviktTorrvikt102 kgTorrvikt98 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet5.7 lBränsletankskapacitet7.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Beta RE 125 4T 2018

Beta RE 125 4T 2018

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta är motorcykeln med det sportigaste utseendet i sin klass. Motorn har testats i årtionden i olika modeller och kan kategoriseras som oproblematisk. Bromsar och chassi kan kategoriseras som standard för klassen och gör ett bra jobb. Avsaknaden av ABS och tillhörande C-ABS dämpar körglädjen vid terrängkörning.

Sportigt utseende

oproblematisk motor

garanterad offroad-glädje

Bromsar & chassi "endast" standard för klassen

C-ABS

Begränsat justerbart chassi

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Beta RE 125 4T vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Pris Beta RE 125 4T

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Beta RR 125 4T LC Enduro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH