KTM 1050 Adventure 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1050 Adventure 2015
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Överblick - KTM 1050 Adventure 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1050 Adventure 2015 är utrustad med en kraftfull och kultiverad motor som ger 95 hk och 107 Nm i vridmoment. Motorn har en slagvolym på 1050 cm3 och är utrustad med en elektrisk pådragssystem. Den har också en justerbar traction control och ABS som kan stängas av vid behov. Motorcykeln har agila köregenskaper och en justerbar ergonomi för att passa olika förare. Dess prestigefulla utseende liknar storasystrarna inom KTM Adventure-serien och den har en höjdjusterbar vindruta. Med en tjänstevikt på 230 kg och en bränsletankskapacitet på 23 l är den relativt lätt och har en fördelaktig prisnivå.
KTM 1050 Adventure 2015
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är också utrustad med en kraftfull motor som ger 95 hk och 98 Nm i vridmoment. Motorn har en slagvolym på 998 cm3 och har också en elektrisk pådragssystem. Liksom KTM 1050 Adventure har den en justerbar traction control och en kedjedriven transmission. Motorcykeln har ett bekvämt chassi och en bekväm sittställning för föraren. Dess fantastiska utseende gör den till en attraktiv motorcykel. Den har också bra bromsar och en stor bränsletank med en kapacitet på 24,2 l. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports erbjuder också prestandalägen och har DCT som tillval.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
När det gäller nackdelar har KTM 1050 Adventure 2015 en varvtalsbegränsning vid 8500 rpm och vindskyddet är inte helt optimalt. Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 inte heller ett helt optimalt vindskydd och saknar en farthållare. Dessutom har den en hög sadel som kan vara svår att klättra upp på för mindre förare och ABS på framhjulet kan inte stängas av.
Tekniska specifikationer KTM 1050 Adventure 2015 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure tar vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfulla köregenskaper och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1050 Adventure 2015 och en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11. Det går snabbare att sälja en KTM 1050 Adventure med 75 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för KTM 1050 Adventure och 14 för Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 1050 Adventure publicerades den 2014-11-04 och har nu visats mer än 10 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 91 900 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports som publicerades den 2017-11-06.
