Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014 är en livlig och sportig motorcykel med en kraftfull motor och ett bekvämt chassi. Den är lätt att hantera och har många praktiska fördelar. Dessutom erbjuder den ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Nackdelarna inkluderar en spartansk utrustning, en omborddator som inte kan manövreras från styrets ände och ett vind-/väderskydd som inte är så bra.

År 2019 introducerades Triumph Tiger 800 XCA, som har en smidig motor och enkla köregenskaper. Den har också full komfortutrustning och sex olika körlägen, inklusive ett Offroad Pro-läge. Den har också bra stående i terräng och möjligheten att avaktivera traction control och ABS. Nackdelarna inkluderar en TFT-färgskärm som inte är optimalt antireflexbehandlad och ett högt pris.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Båda modellerna har samma motor och drivlina, med en radmotor med en håldiameter på 74 mm och en takt på 61,9 mm. Motoreffekten är 95 hk och vridmomentet är 79 Nm. Båda har också en kedjedriven transmission och tre cylindrar med en slagvolym på 799 cm3.

När det gäller fjädring har både 2014 XC-modellen och 2019 XCA-modellen en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Dock har XC-modellen Showa som märke för både främre och bakre upphängning, medan XCA-modellen har WP som märke för båda.

Båda modellerna har en stålram av rörformig typ och samma hjulbas på 1545 mm. Frambromsarna är från Nissin på XC-modellen och från Brembo på XCA-modellen. Båda har också samma hjulstorlekar, med en diameter på 21 tum fram och 17 tum bak. Bredden på bakhjulet är 150 mm.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

När det gäller sittställning har XC-modellen en sits på 845 mm, medan XCA-modellen har en något lägre sits på 840 mm. Båda modellerna har också en bränsletankskapacitet på 19 liter.

Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Tiger 800 XC 2014 en livlig och sportig körupplevelse till ett förmånligt pris, medan Triumph Tiger 800 XCA 2019 erbjuder mer komfort och avancerade funktioner till en högre kostnad. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och budget.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XC 2014 jämför med Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt61.9 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment8,050 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.3
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeWP

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,215 mmLängd2,215 mm
BreddBredd865 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,390 mmHöjd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,545 mmHjulbas1,545 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd840 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Jag gillar Tiger 800 XC inte bara på vägen för min dagliga pendling till jobbet. Det är ett mycket okomplicerat fordon som, tack vare sin kraftfulla och livliga motor, inte bara är mycket användbart utan också mycket roligt. På racerbanan använde jag faktiskt bara fordonet för mina instruktörsaktiviteter. Men jag kunde inte låta bli och var tvungen att ge mig ut på banan en gång i den snabbare gruppen. Det högkvalitativa chassit och den smidiga motorn var en fröjd att köra och Tiger 800 XC är DEN universella talangen par excellence för mig.

livlig motor

sportigt men bekvämt chassi

mycket lätt att hantera

många praktiska fördelar

bra förhållande mellan pris och prestanda

Spartansk utrustning

omborddatorn kan inte manövreras från styrets ände

vind-/väderskydd inte så bra

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.

Smidig motor, enkla köregenskaper, full komfortutrustning, sex olika körlägen, Offroad Pro-läge, bra stående i terräng, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger 800 XCA

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XC 2014 och en Triumph Tiger 800 XCA 2019. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XC med 48 dagar jämfört med 143 dagar för en Triumph Tiger 800 XCA. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Tiger 800 XC och 8 för Triumph Tiger 800 XCA ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XC publicerades den 2010-11-01 och har nu visats mer än 8 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 900 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 800 XCA som publicerades den 2015-05-05.

Pris Triumph Tiger 800 XC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 800 XCA

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG