BMW R 1200 R 2015 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Överblick - BMW R 1200 R 2015 vs Yamaha MT-10 SP 2023

BMW R 1200 R 2015 är en sportig nakenmotorcykel med en kraftfull boxermotor som ger 125 hk och 125 Nm i vridmoment. Den har en bekväm körställning och levereras med ABS och antispinn som standard. Dessutom har den två olika körlägen för att anpassa körningen efter föraren. Motorcykeln har ett stålchassi och använder en teleskopgaffel i framfjädringen och en paralever i bakfjädringen. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell teknik. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1515 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 231 kg och bränsletankskapaciteten är 18 liter.

Yamaha MT-10 SP 2023 är en riktig nakencykel som erbjuder en fantastisk körkomfort. Den har en radmotor som ger 166 hk och 112 Nm i vridmoment. Motorn har fyra cylindrar och använder flytande kylning. Slagvolymen är 998 cm3. Motorcykeln har en uppochnedvänd teleskopgaffel i framfjädringen och en svängarm i bakfjädringen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en deltaboxram. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell teknik. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 19 tum brett. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 214 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015 har fördelarna med ett sportigt utseende, en kraftfull motor och ett bra ljud. Den har också en bekväm körställning och levereras med ABS och antispinn som standard. Dessutom har den två körlägen för att anpassa körningen efter föraren.

Yamaha MT-10 SP 2023 har fördelarna med riktigt bra körkomfort och en bra balans mellan sportighet, praktiska egenskaper och körkomfort. Den har en fantastisk motorrespons och en känslig och praktisk fjädring. Chassit är av hög kvalitet med en magnifik svängarm. Motorcykeln erbjuder också en avslappnad körställning och har ett coolt men inte irriterande ljud. Det är en riktig nakencykel.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

BMW R 1200 R 2015 har nackdelen att många coola funktioner endast är tillgängliga mot extra kostnad. Dessutom är varvräknaren dåligt läsbar.

Yamaha MT-10 SP 2023 har nackdelen att den på en utflykt till racerbanan kan kännas lite för bekväm på grund av den inaktiva och mysiga sittpositionen. Fronten ser också lite ojämn ut och bromsarna verkar underdimensionerade för en toppmodell - det finns utrymme för mer.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2015 jämför med Yamaha MT-10 SP 2023

BMW R 1200 R 2015
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt73 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt166 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,100 mm
BreddBredd880 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)214 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm körställning

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP är en underbart tillverkad nakencykel. Den har exakt rätt ingredienser på rätt ställen. Den är bekväm att köra och blir riktigt snabb när det behövs. Den är i grunden utformad som en landsvägsmotorcykel, men är fortfarande rolig på enskilda bandagar.

Riktigt bra körkomfort

Bra balans mellan sportighet, praktiska egenskaper och körkomfort

Fantastisk motorrespons

Känslig och praktisk fjädring

Högkvalitativ ram med magnifik svängarm

Underbart avslappnad körställning

Coolt men inte irriterande ljud

En riktig nakencykel

På en utflykt till racerbanan känns motorcykeln i slutändan lite för bekväm - detta beror på den inaktiva och mysiga sittpositionen

fronten ser lite ojämn ut

bromsarna är bra, men verkar fortfarande underdimensionerade för en sådan toppmodell - det finns utrymme för mer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs Yamaha MT-10 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 R 2015 och en Yamaha MT-10 SP 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 SP 2023 cirka 66% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 R med 69 dagar jämfört med 72 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för BMW R 1200 R och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW R 1200 R publicerades den 2006-07-07 och har nu visats mer än 14 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.

Pris BMW R 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG