Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Överblick - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 118 hk. Den har även ett vridmoment på 77 Nm och ett bränslesystem med injicering. Motorn har tre cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 765 cm3.
För upphängningen har Street Triple 765 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa både fram och bak. Båda upphängningarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen är monterad på en svängarm och är tillverkad av aluminium. Ramen är också av aluminium och av typen Twin Tube.
Bromssystemet på Street Triple 765 R består av dubbla skivor fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvsoklar. Bromsarna är av typen radiell och monoblock och tillverkade av Brembo. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på Street Triple 765 R är följande: bredden på framhjulet är 120 mm och diameter på framhjulet är 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter på bakhjulet är också 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 17.4 l.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 123 hk. Vridmomentet är detsamma som på R-modellen, 77 Nm, och även bränslesystemet är detsamma med injicering. Motorn har också tre cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är också 765 cm3.
För upphängningen har Street Triple 765 RS samma upp-och-nedvända teleskopgaffel från Showa som R-modellen. Bakre upphängningen är dock utrustad med en enkel stötdämpare från Öhlins istället för Showa. Precis som R-modellen är den bakre upphängningen monterad på en svängarm av aluminium. Ramen är också av aluminium och av typen Twin Tube.
Bromssystemet på Street Triple 765 RS är identiskt med R-modellen, med dubbla skivor fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvsoklar. Bromsarna är av typen radiell och monoblock och tillverkade av Brembo. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på Street Triple 765 RS är identiska med R-modellen: bredden på framhjulet är 120 mm och diameter på framhjulet är 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter på bakhjulet är också 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 17.4 l.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017 har fördelar som en kraftfull drivlina, anständigt vridmoment, bra ljud och superbromsar. Den är också tillräckligt bekväm och har en TFT-färgdisplay. ABS kan stängas av och traction control är standard. Den är också mycket lätt och har ett unikt utseende.
Triumph Street Triple 765 RS 2017 har fördelar som en underbart sportig motor, snabbväxel som standard, vrålande ljud och ett utmärkt bromssystem. Precis som R-modellen har den ABS och traction control som standard och dessa kan också stängas av. Den har också ett coolt utseende och är lätt i vikt.
Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 R 2017 är en något ojämn gasrespons och att den är märkbart avlägsen från toppmodellen RS.
Nackdelen med Triumph Street Triple 765 RS 2017 är en komplicerad menynavigering.
Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 R 2017 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Triple 765 R 2017
Den gyllene medelvägen mellan de tre Street Triple-systrarna S, R och RS inspirerar med balanserad prestanda - inte för bekväm men tillräckligt långt från toppmodellen RS. Motoregenskaperna är inriktade på ett bulligt centrum i varvtalsområdet och utstrålar mycket karisma - delvis på grund av det unika ljudet. När det gäller manövrerbarhet finns det knappast något bättre; Street Triple är den lättaste i sin klass. Det finns en version med låg sitthöjd för mindre förare och en version med 95 hk för A2-körkortsinnehavare, som enkelt kan gasas ner till 48 hk.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Toppmodellen bland Street Triples förtjänar sitt namn till fullo. RS är sportigare i alla avseenden än R-versionen och är en rolig maskin på landsvägen som har få rivaler att frukta. Trackdays på racerbanan är också ett problem, särskilt som motorn är mycket vass, Brembo-bromsarna är supersportiga och fjädringen med Öhlins-dämparen är underbart exakt. Köregenskaperna är ändå en fröjd för ögat och Street Triple är fortfarande den lättaste i sin klass. Den standardmonterade snabbväxeln befäster toppmodellens position ytterligare.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 R 2017 och en Triumph Street Triple 765 RS 2017. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 67 dagar jämfört med 86 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Street Triple 765 R och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.
