Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 118 hk. Den har även ett vridmoment på 77 Nm och ett bränslesystem med injicering. Motorn har tre cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 765 cm3.

För upphängningen har Street Triple 765 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa både fram och bak. Båda upphängningarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen är monterad på en svängarm och är tillverkad av aluminium. Ramen är också av aluminium och av typen Twin Tube.

Bromssystemet på Street Triple 765 R består av dubbla skivor fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvsoklar. Bromsarna är av typen radiell och monoblock och tillverkade av Brembo. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på Street Triple 765 R är följande: bredden på framhjulet är 120 mm och diameter på framhjulet är 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter på bakhjulet är också 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 17.4 l.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 123 hk. Vridmomentet är detsamma som på R-modellen, 77 Nm, och även bränslesystemet är detsamma med injicering. Motorn har också tre cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är också 765 cm3.

För upphängningen har Street Triple 765 RS samma upp-och-nedvända teleskopgaffel från Showa som R-modellen. Bakre upphängningen är dock utrustad med en enkel stötdämpare från Öhlins istället för Showa. Precis som R-modellen är den bakre upphängningen monterad på en svängarm av aluminium. Ramen är också av aluminium och av typen Twin Tube.

Bromssystemet på Street Triple 765 RS är identiskt med R-modellen, med dubbla skivor fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvsoklar. Bromsarna är av typen radiell och monoblock och tillverkade av Brembo. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på Street Triple 765 RS är identiska med R-modellen: bredden på framhjulet är 120 mm och diameter på framhjulet är 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter på bakhjulet är också 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 17.4 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017 har fördelar som en kraftfull drivlina, anständigt vridmoment, bra ljud och superbromsar. Den är också tillräckligt bekväm och har en TFT-färgdisplay. ABS kan stängas av och traction control är standard. Den är också mycket lätt och har ett unikt utseende.

Triumph Street Triple 765 RS 2017 har fördelar som en underbart sportig motor, snabbväxel som standard, vrålande ljud och ett utmärkt bromssystem. Precis som R-modellen har den ABS och traction control som standard och dessa kan också stängas av. Den har också ett coolt utseende och är lätt i vikt.

Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 R 2017 är en något ojämn gasrespons och att den är märkbart avlägsen från toppmodellen RS.

Nackdelen med Triumph Street Triple 765 RS 2017 är en komplicerad menynavigering.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 R 2017 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt53.4 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt118 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,400 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.65 Kompressionsförhållande12.65
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd115 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd134 mmSlaglängd131 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66.1 gradLutningsvinkel66.1 grad
BihangBihang100 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,065 mmLängd2,065 mm
HöjdHöjd1,085 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Den gyllene medelvägen mellan de tre Street Triple-systrarna S, R och RS inspirerar med balanserad prestanda - inte för bekväm men tillräckligt långt från toppmodellen RS. Motoregenskaperna är inriktade på ett bulligt centrum i varvtalsområdet och utstrålar mycket karisma - delvis på grund av det unika ljudet. När det gäller manövrerbarhet finns det knappast något bättre; Street Triple är den lättaste i sin klass. Det finns en version med låg sitthöjd för mindre förare och en version med 95 hk för A2-körkortsinnehavare, som enkelt kan gasas ner till 48 hk.

kraftfull drivlina

anständigt vridmoment

bra ljud

superbromsar

tillräckligt bekväm

TFT-färgdisplay

ABS kan stängas av

traction control som standard

mycket lätt

unikt utseende

Något ojämnare gasrespons

märkbart avstånd till toppmodellen RS

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Toppmodellen bland Street Triples förtjänar sitt namn till fullo. RS är sportigare i alla avseenden än R-versionen och är en rolig maskin på landsvägen som har få rivaler att frukta. Trackdays på racerbanan är också ett problem, särskilt som motorn är mycket vass, Brembo-bromsarna är supersportiga och fjädringen med Öhlins-dämparen är underbart exakt. Köregenskaperna är ändå en fröjd för ögat och Street Triple är fortfarande den lättaste i sin klass. Den standardmonterade snabbväxeln befäster toppmodellens position ytterligare.

Underbart sportig motor

snabbväxel som standard

vrålande ljud

utmärkt bromssystem

ABS och traction control som standard och kan stängas av

coolt utseende

låg vikt

komplicerad menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 R 2017 och en Triumph Street Triple 765 RS 2017. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 67 dagar jämfört med 86 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Street Triple 765 R och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG