Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Loading...

Överblick - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Triumph Thruxton 1200 2017 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 97 hk. Den har ett vridmoment på 112 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Motorn har två cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 1200 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm med dubbla stötdämpare. Bakfjädringen kan justeras förspänningen. Chassit är tillverkat av stål och har en mittrörstyp. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Motorcykeln är utrustad med ABS som avancerat förarassistanssystem.

Måtten och vikterna för Triumph Thruxton 1200 2017 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 160 mm och diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 805 mm. Bränsletankskapaciteten är 14.5 l.

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en högre motoreffekt på 111 hk och ett vridmoment på 98.5 Nm. Bränslesystemet är också injicering och motorn har fyra cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 948 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm med enkel stötdämpare. Bakfjädringen kan justeras förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 är utrustad med ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem.

Måtten och vikterna för Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1470 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 l.

Triumph Thruxton 1200 2017 har fördelar som en framgångsrik café racer-look, en kraftfull motor, ett lättkontrollerat bromssystem och diskreta elektroniska funktioner.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 har fördelar som en vacker, klassisk och högkvalitativ look, en balanserad hantering som varken är nervös eller trög, en sportig körkänsla tack vare motorns höga vridmoment och sportiga körställning, ett praktiskt vindskydd och en bra sporttourer-känsla i kombination med snyggt utseende.

Nackdelarna med Triumph Thruxton 1200 2017 är en något långsträckt körställning och att fjädringen endast kan justeras i fjäderförspänning bak.

Nackdelarna med Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 är att den saknar växlingsassistent, att den är tyngre än andra retrocyklar i samma klass och att sätet är lite för mjukt på långa turer.

Tekniska specifikationer Triumph Thruxton 1200 2017 jämför med Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Triumph Thruxton 1200 2017
Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt80 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt97 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment98.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,950 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel67.3 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang90.8 mmBihang98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,105 mmLängd2,100 mm
BreddBredd745 mmBredd845 mm
HöjdHöjd1,030 mmHöjd1,190 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Även om Thruxton 1200 är avsedd att vara den sportiga modellen i retrolinjen, har den normala modellen utformats för att vara uppfriskande lämplig för vardagsanvändning och därför harmonisk - den sportigare Thruxton 1200 R riktar sig ändå till de verkliga retro-racerna. Resultatet är en kraftfull motor som varvar hjärtligt, ett godmodigt bromssystem, en något långsträckt men tillräckligt bekväm sittposition och diskret förpackade elektroniska funktioner i en motorcykel som visuellt påminner om den gamla goda tiden utan att vara pinsam. Triumph har också gjort ett utmärkt jobb med Thruxton 1200!

Framgångsrik café racer-look

kraftfull motor

lättkontrollerat bromssystem

diskreta elektroniska funktioner

något långsträckt körställning

fjädringen kan endast justeras i fjäderförspänning bak

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Med Z900RS Cafe har Kawasaki lanserat en mycket framgångsrik och högkvalitativ hyllning till 1970-talets café racer-maskiner. Den kombinerar den klassiska, sportiga designen med den moderna tidens ultramoderna teknik. Överraskande nog presenterar den sig som en åkvänlig sporttourer med högt bruksvärde. Det innebär att den kommer att användas oftare i praktiken än en Z900RS eller liknande motorcyklar. En stor framgång.

Vacker, klassisk och högkvalitativ look

balanserad hantering. Inte nervös och inte trög

sportig körkänsla tack vare motor med högt vridmoment och sportig körställning

praktiskt vindskydd

bra sporttourer-känsla i kombination med snyggt utseende

Ingen växlingsassistent

tyngre än andra retrocyklar i denna klass

sätet är lite för mjukt på långa turer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton 1200 vs Kawasaki Z900 RS Cafe

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton 1200 2017 och en Kawasaki Z900 RS Cafe 2018. Det går snabbare att sälja en Triumph Thruxton 1200 med 119 dagar jämfört med 209 dagar för en Kawasaki Z900 RS Cafe. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Thruxton 1200 och 8 för Kawasaki Z900 RS Cafe ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Triumph Thruxton 1200 publicerades den 2016-03-09 och har nu visats mer än 38 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 RS Cafe som publicerades den 2017-11-07.

Pris Triumph Thruxton 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 RS Cafe

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH