BMW R 1200 GS 2015 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
BMW R 1200 GS 2015
Suzuki V-Strom 1050 2020
Överblick - BMW R 1200 GS 2015 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
BMW R 1200 GS 2015 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull boxer-motor som ger 125 hk och 125 Nm i vridmoment. Dess transmission är en pålitlig kardan och den har två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen är en tvärstag och kan justeras för förspänning, medan den bakre upphängningen är enkel svängarm med förspänningsjustering. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design som hjälper till att hålla motorn stabil. Frambromsarna är dubbla skivor och hjulen har en diameter på 19 tum fram och 17 tum bak. Mått och vikter inkluderar en hjulbas på 1507 mm, en säteshöjd på 850 mm och en tjänstevikt på 238 kg med ABS. Bränsletankens kapacitet är 20 liter. Fördelarna med BMW R 1200 GS 2015 inkluderar dess kraftfulla motor, låg bränsleförbrukning, bekväma sittposition, förmåga att användas offroad och höga anseende. Nackdelarna inkluderar den långa och dyra extra kostnaden, en framfjädring som kräver viss tillvänjning och mycket skarpa bromsar.
BMW R 1200 GS 2015
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en fantastisk V2-motor som ger 107 hk och 100 Nm i vridmoment. Den har en kedjetransmission och två cylindrar med en slagvolym på 1037 cm3. Framfjädringen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning, medan den bakre upphängningen är en svängarm med förspännings- och återstudsjustering. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor och hjulen har en diameter på 19 tum fram och 17 tum bak. Mått och vikter inkluderar en hjulbas på 1555 mm, en säteshöjd på 855 mm och en tjänstevikt på 236 kg med ABS. Bränsletankens kapacitet är 20 liter. Fördelarna med Suzuki V-Strom 1050 2020 inkluderar dess fantastiska V2-motor som övertygar i praktiken, bra vindskydd, bekväm sittkomfort och bra långfärdsförmåga. Nackdelarna inkluderar brister i utrustningen där vissa detaljer från XT saknas tyvärr.
Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2015 jämför med Suzuki V-Strom 1050 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 GS 2015
En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.
Suzuki V-Strom 1050 2020
V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 1050
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2015 och en Suzuki V-Strom 1050 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2015 cirka 13% högre. En BMW R 1200 GS 2015 upplever en förlust på 5 320 SEK efter ett år och 12 850 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 290 SEK och 2 560 SEK för en Suzuki V-Strom 1050 2020. Jämfört med Suzuki V-Strom 1050 2020 finns det flera BMW R 1200 GS 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 66 dagar jämfört med 127 dagar för en Suzuki V-Strom 1050. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 10 för Suzuki V-Strom 1050 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 400 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 som publicerades den 2020-01-30.
