Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2016
![Suzuki V-Strom 800DE 2023 Suzuki V-Strom 800DE 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/3-Suzuki/11392-V_Strom_800DE/012-638215590866342388-suzuki-v-strom-800de.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki V-Strom 800DE 2023
![Kawasaki Versys 650 2016 Kawasaki Versys 650 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/6-Kawasaki/2535-Versys_650/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Versys 650 2016
Överblick - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Kawasaki Versys 650 2016
Suzuki V-Strom 800DE 2023 och Kawasaki Versys 650 2016 är båda enduro-motorcyklar med radmotorer och kedjedrivning. Båda modellerna har också stålramar och dubbla skivbromsar fram.
När det gäller motorprestanda har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en något kraftfullare motor med en effekt på 83 hk och ett vridmoment på 78 Nm. Kawasaki Versys 650 2016 har en något svagare motor med en effekt på 69 hk och ett vridmoment på 64 Nm.
Vad gäller upphängning har båda modellerna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram. Suzuki V-Strom 800DE 2023 har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak, medan Kawasaki Versys 650 2016 endast har justeringsmöjligheter för återstudsning både fram och bak.
![Suzuki V-Strom 800DE 2023 Suzuki V-Strom 800DE 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/3-Suzuki/11392-V_Strom_800DE/001-638215590840923155-suzuki-v-strom-800de.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki V-Strom 800DE 2023
När det gäller hjulstorlek har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en 21-tums framhjulsdiameter och en 17-tums bakhjulsdiameter, medan Kawasaki Versys 650 2016 har 17-tums hjul både fram och bak.
Vidare har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en hjulbas på 1570 mm och en säteshöjd på 855 mm, medan Kawasaki Versys 650 2016 har en hjulbas på 1415 mm och en säteshöjd på 840 mm.
När det gäller vikt är Suzuki V-Strom 800DE 2023 något tyngre med en tjänstevikt på 230 kg (med ABS) jämfört med Kawasaki Versys 650 2016 som har en tjänstevikt på 216 kg (med ABS).
![Kawasaki Versys 650 2016 Kawasaki Versys 650 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/6-Kawasaki/2535-Versys_650/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Versys 650 2016
När det gäller bränsletankskapacitet har Kawasaki Versys 650 2016 en något större tank på 21 liter jämfört med Suzuki V-Strom 800DE 2023 som har en tankkapacitet på 20 liter.
Sammanfattningsvis har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en kraftfullare motor, justerbar fjädring och smarta elektroniska funktioner. Den har dock en spetsig knävinkel för förare med långa ben och vindrutan kan endast justeras med verktyg. Den är också något tyngre än många konkurrenter.
Kawasaki Versys 650 2016 har justerbara broms- och kopplingsspakar, en bred användningsområde och en sportig look. Den har dock en smal styrstång, kan vara något trög vid kurvtagning och har ett högt säte.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 800DE 2023 jämför med Kawasaki Versys 650 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 800DE 2023
![Suzuki V-Strom 800DE 2023 Suzuki V-Strom 800DE 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/3-Suzuki/11392-V_Strom_800DE/010-638215590855227892-suzuki-v-strom-800de.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.
Kawasaki Versys 650 2016
![Kawasaki Versys 650 2016 Kawasaki Versys 650 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/6-Kawasaki/2535-Versys_650/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
När Versys 650 lanserades var den ett uppfriskande, modernt koncept som kombinerade massor av kul med en livlig tvåcylindrig radmotor, stor vardagsnytta och ett brett användningsområde. Den har nu funnits i några år och efter en mycket lyckad visuell uppdatering förtjänar den också en teknisk översyn. Även om tanken inte bör krympa, skulle en lägre sitthöjd vara önskvärd.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 800DE vs Kawasaki Versys 650
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 800DE 2023 och en Kawasaki Versys 650 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 800DE 2023 cirka 52% högre. Jämfört med Kawasaki Versys 650 2016 finns det flera Suzuki V-Strom 800DE 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 132 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 800DE med 59 dagar jämfört med 101 dagar för en Kawasaki Versys 650. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Suzuki V-Strom 800DE och 39 för Kawasaki Versys 650 ända sedan modellår 2007. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 800DE publicerades den 2022-11-08 och har nu visats mer än 42 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 650 som publicerades den 2006-07-25.