Honda NT1100 2022 vs. Honda CB650R 2023

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Överblick - Honda NT1100 2022 vs Honda CB650R 2023

Honda NT1100 2022 och Honda CB650R 2023 är två olika motorcykelmodeller från Honda som har sina egna unika egenskaper och fördelar.

Honda NT1100 2022 är en touringmotorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 102 hk. Den har en imponerande vridmoment på 104 Nm och använder en injektionsbränslesystem. Transmissionen är en kedja och den har två cylindrar. För att hålla motorn sval används flytande kylning. Med en slagvolym på 1084 cm3 har den tillräckligt med kraft för att ge en bra körupplevelse.

För upphängningen har Honda NT1100 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i framsidan och en enkel stötdämpare i baksidan. Upphängningen kan justeras för att passa föraren och är tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar.

Honda NT1100 2022 har också en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

När det gäller mått och vikter har Honda NT1100 2022 en hjulbas på 1535 mm och en säteshöjd på 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 20,4 liter och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5 l/100 km.

Honda CB650R 2023 å andra sidan är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 95 hk. Vridmomentet är något lägre på 63 Nm. Den har också en injektionsbränslesystem och en kedjetransmission. Skillnaden är att den har fyra cylindrar istället för två och en mindre slagvolym på 649 cm3.

Precis som Honda NT1100 2022 har Honda CB650R 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i framsidan och en enkel stötdämpare i baksidan. Upphängningen kan justeras och är också tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av stål och har en twin tube-ramtyp. Frambromsarna är också dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar.

Honda CB650R 2023 har inte lika många avancerade förarassistanssystem som Honda NT1100 2022, men den har ABS.

När det gäller mått och vikter är Honda CB650R 2023 något mindre än Honda NT1100 2022. Den har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 810 mm. Bränsletankskapaciteten är också mindre med 15,4 liter och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,9 l/100 km.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Sammanfattningsvis har Honda NT1100 2022 fördelar som omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor och är lämplig för långa resor. Den har också bekväma funktioner som Apple Carplay- och Android Auto-integration och en harmonisk fjädringsuppsättning.

Honda CB650R 2023 å andra sidan har fördelar som en motor med högt varvtal och rimlig prestanda, en sportig sittställning, ett brett styre och är bekväm för daglig användning.

Nackdelarna med Honda NT1100 2022 inkluderar avsaknaden av en IMU, tråkiga färgvarianter och att det inte finns något tillval för e-suspension.

Honda CB650R 2023 har nackdelar som att den kan vara något trög och att displayen fungerar, men är inte spännande.

Tekniska specifikationer Honda NT1100 2022 jämför med Honda CB650R 2023

Honda NT1100 2022
Honda CB650R 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022
Honda CB650R 2023
Honda CB650R 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt81.5 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang108 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,120 mm
BreddBredd865 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,360 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20.4 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall408 kmIntervall314 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa resor

bekväm

Apple Carplay- och Android Auto-integration

harmonisk fjädringsuppsättning

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-suspension

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt med kraft ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Chassikomponenterna ger en bra balans mellan vardagskörning och sportighet.

Motor med högt varvtal rimlig prestanda

sportig sittställning

brett styre

bekväm för daglig användning

något trög

displayen fungerar, men är inte spännande

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 vs Honda CB650R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 2022 och en Honda CB650R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 2022 cirka 57% högre. Jämfört med Honda CB650R 2023 finns det färre Honda NT1100 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 78. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 med 75 dagar jämfört med 89 dagar för en Honda CB650R. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 och 23 för Honda CB650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda NT1100 publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CB650R som publicerades den 2018-10-08.

Pris Honda NT1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen