Aprilia Tuono 660 2021 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Överblick - Aprilia Tuono 660 2021 vs Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Tuono 660 2021 erbjuder en lättarbetad motor med ett bra ljud och har ett snyggt utseende. Dess sportiga köregenskaper och bra ergonomi gör den till en rolig motorcykel att köra. Bromsarna är också bra och chassit är stabilt och exakt. Dessutom har den omfattande elektronik, även om vissa funktioner kan kosta extra.

Å andra sidan har Aprilia Shiver 900 2017 en kultiverad motor med bra ride-by-wire-justering. Den har också omkopplingsbar traction control och erbjuder stabila köregenskaper. Dess tidlösa utseende och bekväma sittposition gör den till en trevlig motorcykel att åka på. Dessutom har den kraftfulla bromsar som är lätta att modulera.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

När det gäller nackdelar har Aprilia Tuono 660 2021 ett högre pris/prestanda-förhållande, vilket kan vara en nackdel för vissa köpare. Dessutom kostar vissa av de avancerade elektroniska funktionerna extra, vilket kan vara en nackdel för dem som vill ha alla funktioner utan extra kostnad.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Å andra sidan har Aprilia Shiver 900 2017 ett varvtalsregister som slutar strax under 9000 rpm, vilket kan vara begränsande för dem som vill ha en motorcykel med högre varvtal. Dess köregenskaper kunde också vara bättre, vilket kan vara en nackdel för dem som söker en mer sportig upplevelse.

Sammanfattningsvis erbjuder både Aprilia Tuono 660 2021 och Aprilia Shiver 900 2017 sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono 660 2021 jämför med Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Shiver 900 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Shiver 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt63.93 mmTakt67.4 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment67 NmVridmoment90 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym659 cm3Slagvolym896.1 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1,995 mmLängd2,120 mm
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono levererar vad dess namn lovar i kurvorna. Den sportiga nakencykeln körs med precision och du njuter av den sportiga kurvtagningen. Vid utgången av kurvan vill du dock ha mer känsla och adrenalin. De sportiga förväntningarna beror naturligtvis också på Tuonos eleganta utseende och fräcka uppträdande. Tyvärr uppfylls inte dessa förväntningar riktigt i sadeln.

Lättarbetad motor med bra ljud

snyggt utseende

sportiga köregenskaper

bra ergonomi

bra bromsar

omfattande elektronik - även om vissa är avgiftsbelagda

stabilt och exakt chassi

Pris/prestanda-förhållandet är inte rätt

IMU-paket kostar extra

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Inte alla tvåcylindriga motorer i Aprilia-sortimentet föll offer för Euro4-standarden, medelklassen lever vidare - och hur! Shiver 900 har inte bara mer vridmoment tack vare sin ökade slagvolym, utan också ett utmärkt avstämt ride-by-wire-system. Dessutom finns det ytterligare elektroniska funktioner som tre mappningar samt justerbar och omkopplingsbar traktionskontroll och ABS. Det tidlösa utseendet har knappast förändrats, men en TFT-färgdisplay används nu för de modernaste kraven.

Kultiverad motor med bra ride-by-wire-justering, omkopplingsbar traction control, stabila köregenskaper, tidlöst utseende, bekväm sittposition, kraftfulla bromsar som är lätta att modulera

Varvtalsregistret slutar vid strax under 9000 rpm

köregenskaperna kunde vara bättre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono 660 vs Aprilia Shiver 900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono 660 2021 och en Aprilia Shiver 900 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16. Det går snabbare att sälja en Aprilia Shiver 900 med 89 dagar jämfört med 122 dagar för en Aprilia Tuono 660. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Aprilia Tuono 660 och 6 för Aprilia Shiver 900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Aprilia Tuono 660 publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 52 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 66 700 visningar för den första granskningen av Aprilia Shiver 900 som publicerades den 2017-08-10.

Pris Aprilia Tuono 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Shiver 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen