Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs Triumph Street Scrambler 2017

Moto Guzzi V7 II Stone 2015 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 60 Nm. Den har en luftkyld motor med en slagvolym på 744 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel från Marzocchi, medan bakfjädringen också kommer från Marzocchi. Ramtypen är en dubbel vagga och frambromsarna har fyra kolvar från Brembo. Framhjulet har en diameter på 18 tum och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1449 mm och bränsletankskapaciteten är 22 liter.

Triumph Street Scrambler 2017 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 55 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 900 cm3. Precis som Moto Guzzi har den en teleskopgaffel i främre upphängningen, men den kommer från Kayaba. Bakfjädringen kommer också från Kayaba. Chassit har en mittrörstyp och frambromsarna har dubbla kolvar från Nissin. Framhjulet är 19 tum i diameter och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1415 mm och bränsletankskapaciteten är 12 liter.

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015 har fördelar som att den är anpassningsbar, har en cool look och är lämplig för grusvägar. Den är också nybörjarvänlig och ger kul körning utan prestationskrav. Nackdelarna är att den har blygsam prestanda, mediokert utförande och ett högt pris för hela paketet.

Triumph Street Scrambler 2017 har fördelar som ett mycket harmoniskt utseende, en perfekt passande motor och oväntat bra offroadprestanda. Nackdelen är att fotstöden landar relativt tidigt på vägen.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

I jämförelse har Triumph Street Scrambler 2017 mer kraft med sin 55 hk motor jämfört med Moto Guzzi V7 II Stone 2015s 48 hk. Dessutom har den högre vridmomentet på 80 Nm jämfört med Moto Guzzis 60 Nm. Triumph Street Scrambler har också en större slagvolym på 900 cm3 jämfört med Moto Guzzis 744 cm3. Båda motorcyklarna har teleskopgafflar i främre upphängningen, men Triumph Street Scrambler har Kayaba-gafflar medan Moto Guzzi har Marzocchi-gafflar. Båda har också Marzocchi-bakfjädring. Chassitypen skiljer sig åt, med Moto Guzzi som har en dubbel vagga-ram och Triumph Street Scrambler som har en mittrörstyp. Frambromsarna skiljer sig också, med Moto Guzzi som har fyra kolvar från Brembo och Triumph Street Scrambler som har dubbla kolvar från Nissin. När det gäller hjulstorlek har Triumph Street Scrambler större framhjul med en diameter på 19 tum jämfört med Moto Guzzis 18 tum, medan bakhjulen är lika breda med en bredd på 17 tum. Hjulbasen är längre på Moto Guzzi med 1449 mm jämfört med Triumph Street Scramblers 1415 mm. Slutligen har Moto Guzzi en större bränsletankskapacitet på 22 liter jämfört med Triumph Street Scramblers 12 liter.

Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Street Scrambler 2017 mer kraft och prestanda än Moto Guzzi V7 II Stone 2015. Den har också en mer modern design och bättre offroadprestanda. Men Moto Guzzi V7 II Stone 2015 har fördelar som anpassningsbarhet och lämplighet för grusvägar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 II Stone 2015 jämför med Triumph Street Scrambler 2017

Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Triumph Street Scrambler 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter84.6 mm
TaktTakt74 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment2,800 varv/minVarvtal vid vridmoment3,230 varv/min
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym744 cm3Slagvolym900 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba

Bakre upphängning

MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypMittrör

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd800 mmBredd785 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,114 mm
HjulbasHjulbas1,449 mmHjulbas1,415 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Långt bort från prestandan och armbågssamhället tuffar en lycklig man genom landet i sin V7, helt tillfreds med sig själv, och undrar över hästkraftsindustrin och dess lojala konsumenter. För V7 är 48 hk tillräckligt för att till fullo tillfredsställa dess förare. Det handlar om motoriserad förflyttning, inte motoriserade rekord. Målet är att vidga livets horisonter, inte bara genom att byta plats, utan genom att byta perspektiv och våga anta en individuell livsstil. V7 är som en gammal vän som du vet allt om och kan berätta allt för. En motorcykel som från den gamla goda tiden.

anpassningsbar

cool look

nybörjarvänlig

kul utan prestationskrav

lämplig för grusvägar

blygsam prestanda

mediokert utförande

högt pris för hela satsen

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Extremt harmonisk maskin med ett mycket brett användningsområde och en stor upplevelsefaktor.

Mycket harmoniskt utseende

perfekt passande motor

oväntat bra offroadprestanda

Fotstöden landar relativt tidigt på vägen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 II Stone vs Triumph Street Scrambler

Det finns några få huvudskillnader mellan en Moto Guzzi V7 II Stone 2015 och en Triumph Street Scrambler 2017. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Scrambler med 82 dagar jämfört med 87 dagar för en Moto Guzzi V7 II Stone. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Moto Guzzi V7 II Stone och 9 för Triumph Street Scrambler ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Moto Guzzi V7 II Stone publicerades den 2014-09-26 och har nu visats mer än 27 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 900 visningar för den första granskningen av Triumph Street Scrambler som publicerades den 2016-11-08.

Pris Moto Guzzi V7 II Stone

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Scrambler

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG