Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Överblick - Yamaha Tenere 700 2023 vs KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 2023 har en mindre motor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 65,6 mm, vilket ger den en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Med två cylindrar och en slagvolym på 689 cm3, har den en stark och sportig motor. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 210 mm, medan den bakre upphängningen är en svängarm med en slaglängd på 200 mm. Chassit är av dubbel vagga-typ och den har dubbla skivbromsar fram. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS. Med en hjulbas på 1590 mm och en säteshöjd på 880 mm, erbjuder den en stabil och bekväm körupplevelse. Dess bränsletankskapacitet är 16 l.

KTM 790 Adventure R 2020 har en större motor med en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm, vilket ger den en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Precis som Yamaha Tenere 700 har den två cylindrar och en slagvolym på 799 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 240 mm, medan den bakre upphängningen är en svängarm med en slaglängd på 240 mm. Chassit är av rörformig, aktiv motor-typ och den har dubbla skivbromsar fram. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1528 mm och en säteshöjd på 880 mm, erbjuder den också en stabil och bekväm körupplevelse. Dess bränsletankskapacitet är 20 l.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023 har fördelar som ett robust och pålitligt utseende, sportigt och elegant utseende, lekfullt körbeteende och en otroligt sportig och rolig motor. Dess utförande och chassi är också bra, med ett praktiskt inställningsområde och jämförelsevis låg vikt. Den är mycket robust och har mycket bra terrängegenskaper och ergonomi. Dess ABS kan också stängas av vid behov.

KTM 790 Adventure R 2020 har fördelar som en hög chassikvalitet som säkerställer ett brett användningsområde, en motor som erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt, en lättavläst display och ett praktiskt rallyelektronikpaket. Trots sitt radikala chassi är den stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 2023 har nackdelar som att den inte är särskilt bekväm på längre turer, att bromsarna känns lite slappa på asfalt, att den har en mycket kort utrustningslista när det gäller elektronik och att den kan ha lastförändringar vid låga varvtal. Dess driftkoncept med det krångliga hjulet mottogs heller inte väl under testet.

KTM 790 Adventure R 2020 har nackdelar som att quickshift inte är standard, att indikatorbrytaren är något krånglig och att sätet är något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen.

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2023 jämför med KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 790 Adventure R 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt65.6 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd240 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd240 mm

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter320 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet20 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 är en touring enduro, som framför allt uppfyller den andra delen av sitt generiska namn på ett lysande sätt. Den japanska motorcykeln är en kraft i terrängen. Men den fungerar också tillfredsställande som ett touringfordon. Chassit är tillräckligt bekvämt, vindskyddet finns där. Sätet är lite för spartanskt, men motorn är idealisk för långa resor. Tenere erbjuder tillräckligt med utrymme och kraft för två, och chassit har också tillräckligt med reserver för den extra lasten. Bromsarna överbelastas dock av den extra vikten i vissa körsituationer. Men så länge du inte lämnar det mysiga touringläget, gör Yamaha Tenere 700 också två personer lyckliga.

Mycket bekväm motor vid kontinuerlig drift

avslappnad körställning

Vindskydd tillgängligt

Fjädring tillräckligt bekväm

Motorn har tillräcklig kraft även med två förare

Tillräckligt med utrymme för en genomsnittlig förare

Ingen "ABS-OFF"-knapp längre tillgänglig

Irriterande menyhantering

Något ryckig gasrespons

Bromsarna överbelastade i vissa situationer med två förare

Sätet är obekvämt i längden

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2023 och en KTM 790 Adventure R 2020. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med KTM 790 Adventure R 2020 finns det flera Yamaha Tenere 700 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 74 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 55 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure R. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 9 för KTM 790 Adventure R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure R som publicerades den 2018-10-06.

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG