Yamaha R7 2021 vs. Yamaha R1 2006

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

Loading...

Överblick - Yamaha R7 2021 vs Yamaha R1 2006

Yamaha R7 2021 är en supersportmotorcykel med en radmotor som ger en motoreffekt på 73,4 hk. Den har två cylindrar och en slagvolym på 689 cm3. Ramen är tillverkad av stål och den har dubbla skivbromsar fram. Hjulbasen är 1395 mm och bränsletankskapaciteten är 13 liter. Yamaha R7 2021 har fördelar som en CP2-motor med högt vridmoment, en sportig körställning, fjädringsinställningar, standarddäck och den är en bra instegsmotorcykel för trackday. En nackdel är att den inte har quickshifter som standard.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2006 är också en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en kraftfull motoreffekt på 172 hk och fyra cylindrar. Slagvolymen är 998 cm3. Ramen är tillverkad av aluminium och den har också dubbla skivbromsar fram. Hjulbasen är 1395 mm och bränsletankskapaciteten är 18 liter. Yamaha R1 2006 har fördelar som en enkel nitning, ett starkt bromssystem, en kraftfull motor, en dragkraftsmirakel, en anti-hopp-koppling, en styrdämpare och den är exakt. En nackdel är att den har en mycket suboptimal körställning som kan vara obekväm och kräver stark fysisk ansträngning vid kurvtagning.

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

Sammanfattningsvis kan sägas att Yamaha R7 2021 är en instegssportmotorcykel med en mindre kraftfull motor och en mer bekväm körställning jämfört med Yamaha R1 2006. R1 2006 har en kraftfullare motor och mer avancerade funktioner, men dess körställning kan vara obekväm och kräver mer fysisk ansträngning. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha R7 2021 jämför med Yamaha R1 2006

Yamaha R7 2021
Yamaha R1 2006
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha R7 2021
Yamaha R7 2021
Yamaha R1 2006
Yamaha R1 2006

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt73.4 hkMotoreffekt172 hk
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,395 mmHjulbas1,395 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Trots den ganska okonventionella kombinationen av en rimlig 73,4 hk mellanklassmotor och det extremt aggressiva, sportiga utseendet är R7 inte på något sätt ett får i vargkläder. Prestandan, som ligger någonstans mellan R3 och R6, visade sig vara betydligt starkare i praktiken än vad de rena värdena på papperet antyder, och Yamahas ingenjörer har verkligen gjort sin hemläxa när det gäller geometri, fjädring, bromsar och däck. Dessutom har Yamaha R7 alla egenskaper som krävs för att ha mycket kul direkt på en kompakt racerbana som Pannoniaring, till exempel, även utan större investeringar. Men den känner sig naturligtvis mer hemma på landsvägen och enligt vår mening är det där den hör hemma först och främst. Med tanke på det övergripande paketet är inköpspriset mer än rättvist beräknat - så det är lätt att komma över det faktum att quickshiftern inte ingår som standard utan måste köpas som tillval.

CP2-motor med högt vridmoment, sportig körställning, fjädringsinställning, standarddäck, bra instegsmotorcykel för trackday

Quickshifter som standard skulle ha varit trevligt

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

Nya R1 är en motorcykel full av högteknologi och innovation. Prestandan på racerbanan är imponerande. De tekniska prylarna leder till körglädje och varvtider. Motorcykeln kräver dock en aktiv förare för att inte bli för ansträngande.

Enkel nitning

starkt bromssystem

kraftfull motor

dragkraftsmirakel

anti-hopp-koppling

styrdämpare

exakt.

Mycket suboptimal körställning - obekväm hållning

stark fysisk ansträngning krävs vid kurvtagning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R7 vs Yamaha R1

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R7 2021 och en Yamaha R1 2006. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 44 dagar jämfört med 161 dagar för en Yamaha R7. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Yamaha R7 och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha R7 publicerades den 2021-05-18 och har nu visats mer än 92 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.

Pris Yamaha R7

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen