Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs. Peugeot Tweet 125 GT 2023

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 125 GT 2023
Loading...
Överblick - Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs Peugeot Tweet 125 GT 2023

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 125 GT 2023
Tekniska specifikationer Peugeot Tweet 200 GT 2022 jämför med Peugeot Tweet 125 GT 2023
Peugeot Tweet 200 GT 2022
Peugeot Tweet 125 GT 2023
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 61 mm | Håldiameter | 52.4 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 58 mm | Takt | 57.8 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 11.6 hk | Motoreffekt | 11.4 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 11.2 Nm | Vridmoment | 10.3 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Transmission | Transmission | Rem | Transmission | Rem |
Cylindrar | Cylindrar | 1 | Cylindrar | 1 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 2 | Ventiler per cylinder | 4 |
Kylning | Kylning | Luft | Kylning | Luft |
Smörjning | Smörjning | Färskolja | Smörjning | Färskolja |
Slagvolym | Slagvolym | 170 cm3 | Slagvolym | 125 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 30 mm | Diameter | 30 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 100 mm | Slaglängd | 100 mm |
Bakre upphängning
Slaglängd | Slaglängd | 75 mm | Slaglängd | 75 mm |
---|
Frambromsar
Typ | Typ | Enkel skiva | Typ | Enkel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 226 mm |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 226 mm |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 110 mm | Bredd på framhjul | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 16 tum | Diameter på framhjul | 16 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 110 mm | Bredd på bakhjul | 110 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 16 tum | Diameter på bakhjul | 16 tum |
Längd | Längd | 2,000 mm | Längd | 2,000 mm |
Bredd | Bredd | 690 mm | Bredd | 690 mm |
Höjd | Höjd | 1,125 mm | Höjd | 1,125 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,330 mm | Hjulbas | 1,330 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 770 mm | Säteshöjd | 770 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 5.5 l | Bränsletankskapacitet | 5.5 l |
Högsta hastighet | Högsta hastighet | 99 km/h | Högsta hastighet | 99 km/h |
Intervall | Intervall | 203 km | Intervall | 229 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 58 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 56 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 2.7 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 2.4 l/100 km |
Stationärt buller | Stationärt buller | 74 dB | Stationärt buller | 74 dB |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Peugeot Tweet 200 GT vs Peugeot Tweet 125 GT
Pris Peugeot Tweet 200 GT
Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.
Pris Peugeot Tweet 125 GT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris