Yamaha XJR 1300 2015 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Överblick - Yamaha XJR 1300 2015 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

I jämförelse mellan Yamaha XJR 1300 2015 och Triumph Speed Twin 1200 2019 kan vi se att båda motorcyklarna har sina egna unika fördelar och nackdelar. Yamaha XJR 1300 2015 har en kraftfull motor med högt vridmoment och en bekväm sittposition. Dess högkvalitativa utförande och bra chassikomponenter ger en stabil och pålitlig körupplevelse. Dock saknar den ABS och kan bli varm under långa turer.

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Å andra sidan har Triumph Speed Twin 1200 2019 en vacker design och en låg sitthöjd, vilket gör den tillgänglig och enkel att hantera. Dess 1200cc-motor och 97 hk ger en lätt och ändå känslomässigt upplevelserik körning. Men den har en skarp knävinkel för långa personer och kan ha en något grov respons i Sport-läget. Dessutom kan det uppstå gnisslande ljud från bakbromsen under testet.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sammanfattningsvis kan sägas att Yamaha XJR 1300 2015 är en pålitlig och kraftfull motorcykel med en bekväm sittposition, medan Triumph Speed Twin 1200 2019 har en vacker design och enkel hantering. Båda motorcyklarna har sina egna unika fördelar och nackdelar, vilket gör det viktigt att överväga individuella preferenser och behov vid val av motorcykel.

Tekniska specifikationer Yamaha XJR 1300 2015 jämför med Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha XJR 1300 2015
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt63.8 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt98 hkMotoreffekt97 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment108.4 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,950 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.7 Kompressionsförhållande11
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,251 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypMittrör

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd765 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd807 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Modellåret 2015 representerar Yamaha XJR 1300 det sista utvecklingssteget och möjligen också den sista chansen för en riktigt stor luftkyld fyrcylindrig motor. Detta segment har varit en tradition hos Yamaha i årtionden, och under de senaste åren har det blivit coolt att använda sådana motorcyklar som grund för Caferacer-konverteringar. XJR 1300 ser inte konstgjord ut, men ärlig. Om du gillar fyrcylindriga motorer är det här cykeln för dig. Förutom det coola utseendet, det rika vridmomentet och den avslappnade körkänslan erbjuder motorcykeln också många praktiska fördelar. Både i stan och på långa turer är motorcykeln väldigt rolig. Till skillnad från racers skulle den må bra av några extra tillbehör så att den kan utnyttja sin fulla potential framför kaféet.

Mycket kultiverad motor

stor dragkraft och gott om vridmoment

bekväm sittposition i alla situationer

högkvalitativt utförande

bra chassikomponenter

Ingen ABS

i avsaknad av luftflöde strålar motorn ut en hel del värme på din rumpa

gasgreppet är lite snävt på långa turer

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

På bilderna ser Triumph Speed Twin 1200 ut som en magnifik men också kraftfull motorcykel. Men så fort du sätter dig på den blir den smal och nätt. Det går ännu längre under provkörningen. Det är en tillgänglig och lättkörd motorcykel. Den är faktiskt liten, kompakt och livlig. Ett bra val om du vill köra 1200 cc och 97 hk och alltid tyckt att det var alldeles för mycket. Triumph är kärleksfullt och vackert utförd i alla detaljer. En motorcykel som värmer hjärtat.

Vacker design - även i de detaljer som inte är omedelbart synliga

låg sitthöjd

tillgänglig och enkel hantering

1200cc och 97 hk - lätt att köra men ändå känslomässigt upplevelserik

Skarp knävinkel för långa personer

något grov respons i Sport-läget

gnisslande bakbroms under testet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XJR 1300 vs Triumph Speed Twin 1200

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XJR 1300 2015 och en Triumph Speed Twin 1200 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Twin 1200 2019 cirka 28% högre. En Yamaha XJR 1300 2015 upplever en förlust på 13 300 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 780 SEK för en Triumph Speed Twin 1200 2019. Jämfört med Triumph Speed Twin 1200 2019 finns det färre Yamaha XJR 1300 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Twin 1200 med 87 dagar jämfört med 110 dagar för en Yamaha XJR 1300. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 19 granskningar för Yamaha XJR 1300 och 14 för Triumph Speed Twin 1200 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Yamaha XJR 1300 publicerades den 2006-04-20 och har nu visats mer än 7 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 som publicerades den 2018-12-04.

Pris Yamaha XJR 1300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH