Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Överblick - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 är en enduro-motorcykel med en trecylindrig radmotor. Den har en slagvolym på 888 cm3 och genererar en motoreffekt på 95.2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Motorn har en elektrisk pådrag och drivs av en kedjetransmission. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Showa, som kan justeras i förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är dubbla skivor från Brembo. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1551 mm och en säteshöjd på 850 mm, som kan justeras upp till 870 mm. Torrvikten med ABS är 201 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en slagvolym på 998 cm3 och genererar en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Motorn har en elektrisk pådrag och drivs av en kedjetransmission. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Showa, som kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är dubbla skivor från Nissin. Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm, som kan justeras upp till 870 mm. Torrvikten med ABS är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 18.8 liter.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har fördelar som en trecylindrig motor med karaktär, förbättrad offroadförmåga, bekväma fjädringselement, snabbväxel med blipper som standard, riklig standardutrustning inklusive uppvärmda säten för förare och passagerare, bra ergonomi, bra vind- och väderskydd och långfärdsförmåga.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har fördelar som en pålitlig motor, bekväm sittställning, väl avstämd fjädring, snyggt utseende, bra bromsar, DCT som tillval och prestandalägen.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har nackdelar som inte så robusta handskydd för offroad-användning och översvämning av brytare på vänster styrhandtag.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har nackdelar som inte helt optimalt vindskydd, ingen farthållare och ABS på framhjulet som inte kan stängas av.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Det är imponerande hur väl motorcykeln klarar av balansgången mellan on-road och off-road, och gör exakt vad en touring enduro ska kunna göra eller vad du vill göra med en touring enduro. Och detta med en mognadsgrad som är direkt förvånande för en ny modell och visar att Triumph har gjort sin hemläxa och har vidareutvecklat den redan underskattade Tiger 800 på ett förnuftigt sätt. Även om vissa inbitna Tiger-fans kanske saknar det nu mindre uttalade, typiska visslandet från den trecylindriga motorn. Jag kan bara svara på frågan om Tiger 900 Rally Pro är redo för resan med ett "när ska vi börja igen?"!
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 cirka 24% högre. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2018 finns det färre Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 900 Rally Pro med 91 dagar jämfört med 99 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Triumph Tiger 900 Rally Pro och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Tiger 900 Rally Pro publicerades den 2019-12-03 och har nu visats mer än 65 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.
