Triumph Tiger 800 2011 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 2011 vs Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger 800 2011 och Suzuki V-Strom 650 2009 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder en bekväm körupplevelse och lämplighet för äventyrskörning. Båda har en kedjedriven transmission och en hjulbas på 1555 mm, vilket ger stabilitet och smidighet på vägen.

När det gäller motor och drivlina har Triumph Tiger 800 2011 en mindre håldiameter på 74 mm och en takt på 61,9 mm, vilket ger en slagvolym på 799 cm3. Den har en imponerande motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Suzuki V-Strom 650 2009 har däremot en större håldiameter på 81 mm och en takt på 62,6 mm, vilket ger en slagvolym på 645 cm3. Den har en motoreffekt på 49 hk och ett vridmoment på 60 Nm.

När det gäller upphängning har Triumph Tiger 800 2011 justering för återstudsning både fram och bak, medan Suzuki V-Strom 650 2009 har justering för förspänning både fram och bak. Detta gör att båda motorcyklarna kan anpassas efter förarens preferenser och körförhållanden.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Båda motorcyklarna har också liknande dimensioner på hjulen, med en diameter på 19 tum fram och 17 tum bak. De har också en liknande bredd på bakhjulet, 150 mm. Säteshöjden skiljer sig något, med Triumph Tiger 800 2011 som har en höjd på 830 mm och Suzuki V-Strom 650 2009 som har en höjd på 820 mm.

När det gäller bränsletankskapacitet har Suzuki V-Strom 650 2009 en fördel med en större kapacitet på 22 liter, medan Triumph Tiger 800 2011 har en kapacitet på 19 liter.

Triumph Tiger 800 2011 har några fördelar jämfört med Suzuki V-Strom 650 2009. Den erbjuder en homogen kraftutveckling och en smidig körkänsla. Dessutom har den ett högt ljud och ABS för ökad säkerhet.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009 har dock också sina fördelar. Den har en naturlig chassi och en avslappnad körställning, vilket gör den bekväm för långa resor. Den har också en relativt kraftfull motor och ett aggressivt avgasrör. Dessutom har den handskydd för extra skydd och ger en avslappnad körkänsla.

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 800 2011 en lite klumpig växellåda när man byter utväxling. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2009 inte ett särskilt sofistikerat utseende och vindrutan är lite för liten.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Tiger 800 2011 och Suzuki V-Strom 650 2009 bra prestanda och komfort för äventyrskörning. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar, inklusive önskad motoreffekt, körställning och utseende.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 2011 jämför med Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger 800 2011
Suzuki V-Strom 650 2009
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 2011
Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki V-Strom 650 2009

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,215 mmLängd2,290 mm
BreddBredd795 mmBredd840 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Det verkar som om Triumph har byggt en motorcykel som har gjort det mest uttalade draget hos vildkatter - smidighet - till den överordnade principen för dess dynamik. Tiger är elegant, kontrollerad och avsiktlig i användningen av sin kraft.

Homogen kraftutveckling

smidig körkänsla

högt ljud

ABS.

Växellådan är lite klumpig när man byter utväxling.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

I princip kan du göra vad som helst med en V-Strom. Till exempel är det en trogen hack'n-moped som pålitligt tar dig till jobbet dag efter dag. Men det är också helgcykeln som gör Kalte Kuchl eller Soboth osäkra på en söndag. Och naturligtvis är V-Strom särskilt lämplig för längre turer och resor.

Naturligt chassi, avslappnad körställning, relativt kraftfull motor, aggressivt avgasrör, handskydd, avslappnad körkänsla.

Inte ett särskilt sofistikerat utseende

vindrutan är lite för liten.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 vs Suzuki V-Strom 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 2011 och en Suzuki V-Strom 650 2009. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 800 2011 cirka 66% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 650 2009 finns det flera Triumph Tiger 800 2011 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 650 med 43 dagar jämfört med 46 dagar för en Triumph Tiger 800. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 800 och 38 för Suzuki V-Strom 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 publicerades den 2010-11-01 och har nu visats mer än 8 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 som publicerades den 2003-09-16.

Pris Triumph Tiger 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen