Yamaha XSR900 2016 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2016 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha XSR900 2016 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har en tre-cylindrig motor med en slagvolym på 847 cm3. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube. Yamaha XSR900 2016 har även avancerade förarassistanssystem som ABS.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015 är också en naken motorcykel, men med en kraftfullare motor. Den har en motoreffekt på 140 hk och ett vridmoment på 86 Nm. Precis som Yamaha XSR900 2016 har den en tre-cylindrig motor, men med en något mindre slagvolym på 798 cm3. Framhjulen och bakhjulen har samma bredd och diameter som Yamaha XSR900 2016. Hjulbasen är dock kortare på MV Agusta Brutale 800 RR 2015, med 1380 mm, och säteshöjden är något lägre, med 810 mm. Chassit är också tillverkat av aluminium, men har en rörformig ramtyp. Förarassistanssystemen inkluderar ett elektroniskt luftbränslesystem och en snabbväxlare.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016 har fördelar som en girig motor, väl avstämda körlägen och ABS och TC som standard. Den har även en autentisk modern design och ett rent utförande. Nackdelarna inkluderar ett hårt chassi, ett sätet som kunde vara mer bekvämt och att Speedblock-designen redan finns på många andra modeller.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015 har fördelar som en kraftfull motor med stark karaktär, ett stabilt chassi, bra utrustning och en cool design. Nackdelarna inkluderar en blygsam komfort, en färgkombination som kan vara för bra, små problem med responsen vid låga varvtal och en oattraktiv kollektor.

Sammanfattningsvis har båda motorcyklarna sina egna fördelar och nackdelar. Yamaha XSR900 2016 är mer inriktad på en autentisk modern design och har en girig motor, medan MV Agusta Brutale 800 RR 2015 har en kraftfullare motor och ett stabilt chassi. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2016 jämför med MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha XSR900 2016
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt59.1 mmTakt54.3 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt140 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,100 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment86 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,100 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13.3
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,085 mm
BreddBredd815 mmBredd725 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,380 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16.6 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 kombinerar prestandan hos en sportig streetfighter med utseendet hos en tilltalande, stilren retro naked bike. Det japanska företaget använder sig av sin egen historia, som kan hittas i arkiven hos den designbyrå som har arbetat för Yamaha i 60 år. Den tar till sig fördelarna med MT-09 och har förbättrat några av dess svagheter. Den är mer harmonisk, mer kontrollerad och, om så önskas, mer avslappnad. Endast komforten, och därmed föraren, lider av det spända chassit på dåliga vägar. Du måste kunna lida lite med en neo-klassiker.

girig motor

väl avstämda körlägen

ABS och TC som standard

autentisk modern design

rent utförande

Hårt chassi

sätet borde vara bekvämare

Speedblock-design finns redan på många andra modeller

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Om du vill ha en speciell motorcykel med karaktär, känsla och erotisk design, köp en italiensk. Om du vill ha en speciell italiensk motorcykel, köp en MV Agusta. Det betyder att de som vill ha något ännu mer exklusivt och sällsynt kör en Motociclo från Varese. Designen inspirerar även mindre intresserade förbipasserande och ljudet sätter sin prägel djupt i själen hos varje motorcykelfantast. Kraftfull prestanda, fast chassi och solid teknik. Och det för att kunna köra fortare och inte (bara) för säkerhets skull.

Kraftfull motor med stark karaktär

stabilt chassi

bra utrustning

cool design

hjälpsam elektronik

Blygsam komfort

färgkombinationen är för bra

små problem med responsen vid låga varvtal

kollektorn är oattraktiv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs MV Agusta Brutale 800 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2016 och en MV Agusta Brutale 800 RR 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 77 dagar jämfört med 112 dagar för en MV Agusta Brutale 800 RR. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 9 för MV Agusta Brutale 800 RR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 400 visningar för den första granskningen av MV Agusta Brutale 800 RR som publicerades den 2014-10-24.

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris MV Agusta Brutale 800 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH