Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Triumph Bonneville 2009

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Triumph Bonneville 2009

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 har en vacker och klassisk look som ger den en högkvalitativ känsla. Dess balanserade hantering gör den varken nervös eller trög, vilket ger en behaglig körupplevelse. Med en motor som har högt vridmoment och en sportig körställning ger den också en sportig körkänsla. Dessutom har den ett praktiskt vindskydd och kombinerar bra sporttourer-känsla med ett snyggt utseende.

Å andra sidan har Triumph Bonneville 2009 stressfria köregenskaper och ett fint utförande. Dess bekväma fullängdssäte och sofistikerade look ger en trevlig upplevelse. Dess 7-ekrade design ger den också en unik stil.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 ingen växlingsassistent, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom är den tyngre än andra retrocyklar i samma klass och sätet kan vara lite för mjukt på längre turer.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Å andra sidan är Triumph Bonneville 2009 inte byggd för accelerationsdueller, vilket kan vara en nackdel för de som är intresserade av snabbare hastigheter.

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 en vacker och sportig körupplevelse medan Triumph Bonneville 2009 ger en bekväm och sofistikerad åktur. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 jämför med Triumph Bonneville 2009

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Triumph Bonneville 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt56 mmTakt68 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt67 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.5 NmVridmoment69 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,800 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym865 cm3

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,144 mm
BreddBredd845 mmBredd748 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,454 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd751 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Med Z900RS Cafe har Kawasaki lanserat en mycket framgångsrik och högkvalitativ hyllning till 1970-talets café racer-maskiner. Den kombinerar den klassiska, sportiga designen med den moderna tidens ultramoderna teknik. Överraskande nog presenterar den sig som en åkvänlig sporttourer med högt bruksvärde. Det innebär att den kommer att användas oftare i praktiken än en Z900RS eller liknande motorcyklar. En stor framgång.

Vacker, klassisk och högkvalitativ look

balanserad hantering. Inte nervös och inte trög

sportig körkänsla tack vare motor med högt vridmoment och sportig körställning

praktiskt vindskydd

bra sporttourer-känsla i kombination med snyggt utseende

Ingen växlingsassistent

tyngre än andra retrocyklar i denna klass

sätet är lite för mjukt på långa turer

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Nya Triumph Bonneville kommer att tilltala många människor, och den potentiella kundbasen har definitivt utökats i alla riktningar. Det är inte bara sportigheten som har förbättrats avsevärt.

Stressfria köregenskaper, fint utförande, bekvämt fullängdssäte, sofistikerad look, 7-ekrad design.

Inte byggd för accelerationsdueller

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS Cafe vs Triumph Bonneville

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 och en Triumph Bonneville 2009. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en Triumph Bonneville med 50 dagar jämfört med 209 dagar för en Kawasaki Z900 RS Cafe. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Kawasaki Z900 RS Cafe och 15 för Triumph Bonneville ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS Cafe publicerades den 2017-11-07 och har nu visats mer än 37 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 700 visningar för den första granskningen av Triumph Bonneville som publicerades den 2005-09-22.

Pris Kawasaki Z900 RS Cafe

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Triumph Bonneville

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG