Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 och Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder enastående prestanda och funktionalitet.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 har en kraftfull radmotor med en slagvolym på 1160 cm3 och en imponerande effekt på 150 hk. Dess höga vridmoment på 130 Nm gör den till en kraftfull och smidig maskin. Den har också en elektrisk pådragning och en kardantransmission, vilket ger jämn och pålitlig kraftöverföring. Dess tre cylindrar ger en imponerande prestanda och körglädje.

Framhjulsupphängningen på Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 220 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning, vilket gör det möjligt att anpassa upphängningen efter förarens preferenser och terrängförhållanden. Bakre upphängningen består av en svängarm med enkel stötdämpare och har också justeringsmöjligheter för förspänning.

Chassit på Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 är rörformat och har en lutningsvinkel på 66.3 grader. Det ger en stabil och responsiv körning både på och utanför vägen. Dess frambromsar består av dubbla skivor och ger utmärkt bromskraft och kontroll.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kollisionsvarning, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, dödvinkelsassistans och antispinnsystem. Dessa system förbättrar säkerheten och körglädjen och gör det möjligt för föraren att anpassa motorcykeln efter sina behov och preferenser.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 har en radmotor med 270° vev och en slagvolym på 689 cm3. Dess effekt är 73 hk och vridmomentet är 68 Nm. Trots att den har en mindre effekt och vridmoment än Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022, erbjuder den fortfarande en kraftfull och smidig körning. Den har också en elektrisk pådragning och en kedjedriven transmission.

Framhjulsupphängningen på Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 230 mm. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm med enkel stötdämpare och har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 är en dubbel vagga med mittrör och har en lutningsvinkel på 27 grader. Det ger en stabil och responsiv körning både på och utanför vägen. Dess frambromsar består av dubbla skivor och ger tillförlitlig bromskraft och kontroll.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 är utrustad med ABS som det avancerade förarassistanssystemet. Detta system förbättrar säkerheten och bromskontrollen och ger föraren trygghet och förtroende.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 875 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 261 kg och bränsletankskapaciteten är 30 l. Detta ger en imponerande räckvidd på 588 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 5.1 l/100 km. Motorcykeln är också utrustad med en mängd bekvämlighetsfunktioner, inklusive Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, tangentlöst system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 har en hjulbas på 1595 mm och en säteshöjd på 890 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 220 kg och bränsletankskapaciteten är 23 l. Detta ger en räckvidd på 534 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4.3 l/100 km. Motorcykeln är också utrustad med anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display.

Sammanfattningsvis är både Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 och Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 erbjuder en kraftfull motor, avancerade förarassistanssystem och en omfattande standardutrustning. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 har en bra ergonomi, lång räckvidd och ett kraftfullt chassi. Båda motorcyklarna är utmärkta val för äventyrliga förare som vill utforska både vägar och terräng.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 jämför med Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt60.7 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
DiameterDiameter49 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kollisionsvarning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,296 mmLängd2,370 mm
BreddBredd982 mmBredd905 mm
HöjdHöjd1,547 mmHöjd1,490 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,595 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)261 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet23 l
IntervallIntervall588 kmIntervall534 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp119 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu äntligen kommit ikapp de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen efter mellanklassmodellerna. Rally-modellerna imponerar också i praktiken med äkta offroad-expertis, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och självförtroende i alla situationer tack vare den trecylindriga motorn full av karaktär. BMW R1250 GS kommer inte att knuffas ner från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver inte längre gömma sig för denna eller andra utmanare. Våra jämförelsetester kommer att avslöja om den ens har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022, men jag skulle inte ens anse att chanserna för detta är så dåliga baserat på de första intrycken. Särskilt eftersom den stora katten klarar balansgången mellan långdistans- och terrängkörning, som en touring enduro alltid måste klara av, riktigt bra, mer i den ena eller andra riktningen beroende på vilken modell som väljs.

Motor med högt vridmoment

högkvalitativt elektronikpaket

semi-aktiv chassistyrning

påkostad standardutrustning

långfärdskomfort

utmärkt vind- och väderskydd

smidighet

bättre modellfördelning mellan on-road och off-road än föregångarmodellen

Mindre lastförändringar på Explorer-modellerna

Assistans för döda vinkeln inte tillgänglig för Pro-modellerna

Högt förarsäte begränsar rörelsefriheten vid sportig offroadkörning

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, balanserad och användarvänlig - det är så Yamaha Ténéré 700 World Raid kan beskrivas efter Bosnien-rallyt. Om du vill kan du också erövra tuff terräng med den. Men de som inte behöver köra långa sträckor kommer att föredra lättheten hos standardmodellen T7. World Raids breda tank märks i ergonomin och köregenskaperna. Den mjuka fjädringen, å andra sidan, klarar tuff terräng bra och tack vare styrdämparen förblir cykeln mycket stabil även på snabbt flytande grusvägar. Den komplicerade avaktiveringsproceduren för ABS är irriterande i det långa loppet. I det långa loppet önskar man att det fanns en enkel "av"-knapp. Slutsatsen är att World Raid, i enlighet med sitt namn, riktar sig särskilt till världsresenärer och är mycket väl genomtänkt i detta avseende med en lång räckvidd och gott om offroad-komfort.

Motor med högt vridmoment och fin styrning

Bra ergonomi

Lång räckvidd

Kraftfullt chassi med mycket reserver

Bränsletanken är i vägen i branta uppförsbackar

bromsarna skulle behöva mer bett på vägen

besvärligt att vrida ratten och ABS-avaktivering kan vara tråkigt i det långa loppet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 och en Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 cirka 59% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 finns det färre Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 64. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 World Raid med 42 dagar jämfört med 172 dagar för en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Tiger 1200 Rally Explorer och 11 för Yamaha Tenere 700 World Raid ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Triumph Tiger 1200 Rally Explorer publicerades den 2021-12-07 och har nu visats mer än 62 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 World Raid som publicerades den 2022-02-15.

Pris Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700 World Raid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen