Yamaha YZF-R6 2007 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Överblick - Yamaha YZF-R6 2007 vs Ducati 899 Panigale 2013

Yamaha YZF-R6 2007 är en supersportmotorcykel med en motoreffekt på 120 hk och en slagvolym på 600 cm3. Den har en hjulbas på 1385 mm och en säteshöjd på 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Ducati 899 Panigale 2013 är också en supersportmotorcykel med en motoreffekt på 148 hk och en slagvolym på 898 cm3. Den har en något längre hjulbas på 1426 mm och en säteshöjd på 830 mm. Bränsletankskapaciteten är också 17 liter.

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007 har fördelar som en reviderad och förbättrad motor, ett optimerat bromssystem och en mycket hög topphastighet. Den har också enkel hantering, smidighet, stabilitet, en exakt växellåda och anti-hopping-funktion.

Ducati 899 Panigale 2013 har fördelar som ett trevligt körbeteende, smidig kraftöverföring och lekfull hantering.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Yamaha YZF-R6 2007 har nackdelar som komplicerade köregenskaper, en ökad totalvikt, ingen styrdämpning och en aggressiv körställning.

Ducati 899 Panigale 2013 har nackdelar som indirekt bromsbeteende och ingen särskild kraft.

Tekniska specifikationer Yamaha YZF-R6 2007 jämför med Ducati 899 Panigale 2013

Yamaha YZF-R6 2007
Ducati 899 Panigale 2013

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt148 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym600 cm3Slagvolym898 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,385 mmHjulbas1,426 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Överlag har R6 förbättrats enormt jämfört med sin föregångare. Den perfekta hanteringen gör det fantastiskt roligt att förbättra varvtiden varje varv.

Reviderad, förbättrad motor

optimerat bromssystem

mycket hög topphastighet

enkel hantering

smidighet

stabilitet

exakt växellåda

anti-hopping.

Komplicerade köregenskaper, ökad totalvikt, ingen styrdämpning, aggressiv körställning.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

En riktig feelgood supersportcykel som kombinerar prestanda på racerbana och vardagsanpassning på ett mycket bra sätt.

Trevligt körbeteende, smidig kraftöverföring, lekfull hantering

Indirekt bromsbeteende, ingen särskild kraft

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha YZF-R6 vs Ducati 899 Panigale

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha YZF-R6 2007 och en Ducati 899 Panigale 2013. Det går snabbare att sälja en Yamaha YZF-R6 med 43 dagar jämfört med 63 dagar för en Ducati 899 Panigale. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för Yamaha YZF-R6 och 3 för Ducati 899 Panigale ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha YZF-R6 publicerades den 2002-10-17 och har nu visats mer än 3 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 11 900 visningar för den första granskningen av Ducati 899 Panigale som publicerades den 2013-09-10.

Pris Yamaha YZF-R6

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati 899 Panigale

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG