Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs. Aprilia RS 660 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs Aprilia RS 660 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 är utrustad med en radmotor med en håldiameter på 67 mm och en takt på 45,1 mm. Motorn ger en imponerande effekt på 130 hk och ett vridmoment på 70,8 Nm. Den har ett kompressionsförhållande på 12,9 och har fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Motorn är också utrustad med DOHC-ventiler och har en slagvolym på 636 cm3.

Framgaffeln på Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 41 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare. Precis som framgaffeln kan den bakre upphängningen justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum och en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak.

Chassit på Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube, Omkrets, formpressad profil. Det har en lutningsvinkel på 66,5 grader och en bihang på 101 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och använder sig av radiell teknik. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den är utrustad med LED-strålkastare och har en bränsletankskapacitet på 17 liter.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Aprilia RS 660 2021 har en radmotor med 270° vev och en håldiameter på 81 mm och en takt på 63,93 mm. Motorn ger en effekt på 100 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Kompressionsförhållandet är 13,5 och den har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Precis som Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 har Aprilia RS 660 2021 en DOHC-ventilkonfiguration och en slagvolym på 659 cm3.

Framgaffeln på Aprilia RS 660 2021 är också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 41 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare. Den bakre upphängningen kan justeras för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas aktiv motor. Lutningsvinkeln är 65,9 grader och bihanget är 104,6 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder sig av radiell teknik. Aprilia RS 660 2021 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den är också utrustad med LED-strålkastare och har en bränsletankskapacitet på 15 liter.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 har fördelarna med en kraftfull motor med en bra blandning av varvtal och vridmoment. Den ger en supersportkänsla med livliga köregenskaper. Framgaffeln är responsiv och fjädringen är bra och justerbar. Nackdelarna är att vissa detaljer skulle behöva mer finess, som registreringsskyltshållaren och blinkers. Den övergripande silhuetten är inte tillräckligt sportig och den sportiga cykeln skulle behöva mer aggressivitet.

Aprilia RS 660 2021 har fördelarna med en kraftfull motor och ett omfattande elektronikpaket. Chassit är sportigt och cykeln har ett bra ljud. Den har också en låg vikt och ett sportigt utseende. Nackdelen är att varvräknaren är dåligt läsbar.

Sammanfattningsvis erbjuder både Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 och Aprilia RS 660 2021 imponerande prestanda och avancerade funktioner. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar hos föraren.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 jämför med Aprilia RS 660 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Aprilia RS 660 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt45.1 mmTakt63.93 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment70.8 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.9 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym636 cm3Slagvolym659 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd151 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, Omkrets, formpressad profilRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66.5 gradLutningsvinkel65.9 grad
BihangBihang101 mmBihang104.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,025 mmLängd1,995 mm
BreddBredd710 mmBredd745 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R är en perfekt dimensionerad supersportmotorcykel. Med 130 hk är sportig men kontrollerad körning möjlig. Den kortare utväxlingen och den extra cylindervolymen på 36 cc gör att du kan vara lite mer avslappnad på vägen. En värdig flaggviftare för 600cc supersportsegmentet.

Fantastisk motor med en bra blandning av varvtal och vridmoment

supersportkänsla med livliga köregenskaper - men fortfarande ingen asketisk känsla i sadeln

responsiv gaffel och bra, justerbar fjädring

Vissa detaljer skulle behöva mer finess - registreringsskyltshållaren och blinkers

den övergripande silhuetten är inte tillräckligt sportig. Den sportiga cykeln skulle behöva mer aggressivitet.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 kan ses som den sista riktiga 600cc supersportcykeln 2021, eftersom den med sin sportiga körställning och högkvalitativa fjädringskomponenter skapar den perfekta balansen mellan lämplighet för vardagsbruk och trackday-potential. Tack vare det omfattande elektronikpaketet finns det inget kvar att önska på vägen eller på banan - och du kan ändå inte klaga på den kraftfulla tvåcylindern. Ett fantastiskt paket för alla som tycker att 200+ hk superbikes är för mycket för vardagsbruk.

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

sportigt chassi

bra ljud

låg vikt

sportigt utseende

Dåligt läsbar varvräknare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-6R vs Aprilia RS 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 och en Aprilia RS 660 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 cirka 55% högre. Jämfört med Aprilia RS 660 2021 finns det färre Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Aprilia RS 660 med 101 dagar jämfört med 160 dagar för en Kawasaki Ninja ZX-6R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 37 granskningar för Kawasaki Ninja ZX-6R och 14 för Aprilia RS 660 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-6R publicerades den 2002-09-02 och har nu visats mer än 5 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 52 500 visningar för den första granskningen av Aprilia RS 660 som publicerades den 2019-11-05.

Pris Kawasaki Ninja ZX-6R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RS 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG