Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z900 2019 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har en slagvolym på 948 cm3 och använder sig av bränsleinjicering. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm. Den har en tjänstevikt på 210 kg och är utrustad med dubbla skivbromsar fram, med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Den har även ABS som avancerat förarassistanssystem.

Kawasaki Z H2 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den ger en imponerande effekt på 200 hk och ett vridmoment på 137 Nm. Slagvolymen är något större, med 998 cm3, och den har också bränsleinjicering. Framhjulen har samma bredd och diameter som Z900, medan bakhjulen har en bredd på 190 mm. Hjulbasen är något längre, med 1455 mm, och säteshöjden är högre, med 830 mm. Tjänstevikten är också tyngre, med 239 kg. Den har också dubbla skivbromsar fram, men med en större diameter på 320 mm och fyra kolvar. Z H2 har flera avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019 har fördelar som lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet, en silkeslen motor med full kraft från mellanregistret, hög chassitransparens och bra feedback, en sittposition med feelgood-faktor och ett rimligt pris.

Kawasaki Z H2 2020 har fördelar som en oöverträffad motor med full effekt, ett lättmanövrerat kraftaggregat, en bekväm körställning, hög körkomfort för en nakenmotorcykel, ett tyst men karismatiskt ljud, stabil och transparent hantering och en motorcykel som trots sin extravaganta drivlina kan köras bekymmersfritt i vardagen.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z900 2019 har nackdelar som en TFT-display som är monterad för lågt, vilket kan vara besvärligt, och backspeglar som ger blygsam sikt.

Kawasaki Z H2 2020 har nackdelar som en quickshift som är OK, men som gör ingreppen för långsamma, och fjädringens fjäderben som kan bli lite svampiga vid sportig körning. Dessutom skulle den exklusiva motorcykeln ha förtjänat exklusiva komponenter överallt.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2019 jämför med Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z H2 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt56 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment137 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeUni Trak
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd134 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang105 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,085 mm
BreddBredd820 mmBredd810 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)239 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Lyckligtvis har den nya Kawasaki Z900 inte förlorat något av sin karaktär genom användningen av elektronik. Det är och förblir en nakenmotorcykel i mellanklassen som är lätt att hantera och som samtidigt behärskar det höga tempot på landsvägen på ett utmärkt sätt. Körglädjen och lämpligheten för vardagsanvändning är hög, och de nya körhjälpmedlen ger ökad säkerhet. Dina motståndare kommer att få det riktigt svårt från och med nu.

Lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från mellanregistret

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

rimligt pris

TFT-displayen är monterad för lågt

besvärlig menyhantering

backspeglarna ger blygsam sikt

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasakis fascinerande kraftaggregat är inte bara ett inspirerande motiv för kvartettkort eller stamkundsdiskussioner. Motorn är gjord för praktisk användning. I sadeln på maskinen kan du njuta av drivkraften i varje situation. Kommandon från gashandtaget verkställs direkt, intensivt men också kontrollerat. Maskinen är dock inte en atletisk sportcykel utan en biffig nakencykel. Den tar alltid poäng när det krävs suveränitet och dragkraft.

Oöverträffad motor

full effekt

lättmanövrerat kraftaggregat

bekväm körställning

hög körkomfort för en nakenmotorcykel

tyst men karismatiskt ljud

stabil och transparent hantering

trots den extravaganta drivlinan, en motorcykel som kan köras bekymmersfritt i vardagen.

Quickshift OK

men gör ingreppen för långsamma

fjädringens fjäderben blir lite svampigt vid sportig körning

den exklusiva motorcykeln skulle ha förtjänat exklusiva komponenter överallt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z H2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2019 och en Kawasaki Z H2 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z H2 2020 cirka 56% högre. En Kawasaki Z900 2019 upplever en förlust på 2 750 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 630 SEK för en Kawasaki Z H2 2020. Jämfört med Kawasaki Z H2 2020 finns det flera Kawasaki Z900 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 40 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 116 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z H2. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 14 för Kawasaki Z H2 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 82 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z H2 som publicerades den 2019-10-10.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z H2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG