KTM 890 Duke R 2020 vs. Suzuki SV 650 2021
KTM 890 Duke R 2020
Suzuki SV 650 2021
Överblick - KTM 890 Duke R 2020 vs Suzuki SV 650 2021
KTM 890 Duke R 2020 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 121 hk. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 890 cm3. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. KTM 890 Duke R 2020 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem.
KTM 890 Duke R 2020
Suzuki SV 650 2021 är också en naken motorcykel med en V-motor och en motoreffekt på 73 hk. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 645 cm3. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 785 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 290 mm och fyra kolvar. Suzuki SV 650 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS.
KTM 890 Duke R 2020 har fördelar som ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, ett omfattande justerbart chassi, en livlig motor och lekfulla köregenskaper. Suzuki SV 650 2021 har fördelar som en sovereign V2-motor med karaktär, ett stabilt chassi, en bekväm sittposition, enkel hantering och en tidlös look.
Suzuki SV 650 2021
Nackdelarna med KTM 890 Duke R 2020 inkluderar något nervösa tendenser som kräver en avslappnad sittställning. Nackdelarna med Suzuki SV 650 2021 inkluderar att bromsen kräver manuell kraft, att det inte finns någon elektronik ombord förutom ABS och att mätaren är måttligt lätt att läsa av.
Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2020 jämför med Suzuki SV 650 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.
Suzuki SV 650 2021
Inte mycket har förändrats på Suzuki SV 650 sedan dess föregångare för fem år sedan. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket passar perfekt med resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Suzuki SV 650
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2020 och en Suzuki SV 650 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2020 cirka 87% högre. En KTM 890 Duke R 2020 upplever en förlust på 1 220 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 510 SEK för en Suzuki SV 650 2021. Jämfört med Suzuki SV 650 2021 finns det flera KTM 890 Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 111 dagar för en Suzuki SV 650. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 25 för Suzuki SV 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 200 visningar för den första granskningen av Suzuki SV 650 som publicerades den 2008-09-26.
