Ducati Streetfighter V2 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V2 2023 vs BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V2 2023 och BMW S 1000 R 2022 är båda nakna motorcyklar med imponerande tekniska specifikationer. Ducati Streetfighter V2 2023 har en V2-motor med en motoreffekt på 153 hk och ett vridmoment på 101,4 Nm. Den har också en slagvolym på 955 cm3 och använder en injektionsbränslesystem. BMW S 1000 R 2022 å andra sidan har en radmotor med en motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en slagvolym på 999 cm3 och använder också en injektionsbränslesystem.

När det gäller upphängning har både motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Båda har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av aluminium, men Ducati Streetfighter V2 2023 har en monocock-ram medan BMW S 1000 R 2022 har en twin tube-ram.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Bromssystemet på båda motorcyklarna består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Ducati Streetfighter V2 2023 har en radiell monoblock-teknik medan BMW S 1000 R 2022 har en radiell teknik. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller dimensioner och vikter är det några skillnader mellan de två motorcyklarna. Ducati Streetfighter V2 2023 har en hjulbas på 1465 mm och en säteshöjd på 845 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 200 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l. BMW S 1000 R 2022 har en något kortare hjulbas på 1450 mm och en lägre säteshöjd på 830 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 16,5 l.

När det gäller fördelar har Ducati Streetfighter V2 2023 en imponerande V2-motor med högt varvtal och ett omfattande elektronikpaket. Dess chassi är också fint responsivt och sportigt, och den har kraftfulla bromsar och exakta köregenskaper. Dess sportiga och eleganta utseende tillsammans med en sportig och tillgänglig sittposition är också fördelar. BMW S 1000 R 2022 å andra sidan har en överlägsen och kraftfull motor, starka bromsar och en bekväm ergonomi. Dess standardutrustning är också bra och den har ett omfattande utbud av tillbehör.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

När det gäller nackdelar har Ducati Streetfighter V2 2023 ingen bränslemätare och motorn kan rycka vid låga varvtal. Det kan också uppstå värmeutveckling under förarsätet. BMW S 1000 R 2022 har en trög växlingsassistent och dess utseende är inte 100% harmoniskt.

Sammanfattningsvis är både Ducati Streetfighter V2 2023 och BMW S 1000 R 2022 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Det är viktigt att överväga vilka funktioner och egenskaper som är viktigast för dig innan du fattar ett beslut.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V2 2023 jämför med BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V2 2023
BMW S 1000 R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt60.8 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt153 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment101.4 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC, Drag lever
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym955 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.8 grad
BihangBihang94 mmBihang96 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall283 kmIntervall266 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp139 g/kmKombinerade CO2-utsläpp144 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

fint responsivt chassi som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

Motorn rycker vid låga varvtal

Värmeutveckling under förarsätet

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Körställningen är sportig men inte på något sätt obekväm, bromsarna är kraftfulla och motorn i S 1000 R är som bäst - kanske till och med en aning för homogen. Det finns inte heller något att anmärka på när det gäller köregenskaperna. Baserat på de rena prestandadata och de elektroniska funktioner som installerats, har BMW förmodligen vad som krävs för att sätta den snabbaste varvtiden. Och det på alla typer av underlag, eftersom den semi-aktiva fjädringen gör att du kan äta upp kilometer efter kilometer på dåliga vägar fulla av potthål. Tyvärr har denna känsla av överlägsenhet aldrig riktigt spillt över på föraren. Förmodligen nackdelen med för mycket balans på alla områden - åtminstone i mina italofila ögon. BMW:n saknade det där lilla extra, den där karisman eller utstrålningen som är svår att förklara men som väcker genuina känslor.

överlägsen, kraftfull motor

starka bromsar

bekväm ergonomi

bra standardutrustning

omfattande utbud av tillbehör

Trög växlingsassistent

utseende inte 100% harmoniskt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V2 vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V2 2023 och en BMW S 1000 R 2022. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med BMW S 1000 R 2022 finns det flera Ducati Streetfighter V2 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 27 jämfört med 22. Med 71 dagar tar det samma tid att sälja en Ducati Streetfighter V2 eller en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Ducati Streetfighter V2 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 publicerades den 2021-11-11 och har nu visats mer än 59 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG