KTM 690 Duke 2019 vs. Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2019 vs Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull motor på 73 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en enda cylinder och flytande kylning. Med en slagvolym på 690 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är rörformig. Frambromsarna har en diameter på 320 mm och fyra kolvar. En avancerad förarassistanssystem i form av ett elektroniskt luftbränslesystem finns också tillgängligt. Med en hjulbas på 1466 mm och en säteshöjd på 835 mm erbjuder KTM 690 Duke 2019 en bekväm och stabil körupplevelse. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Suzuki SV 650 2021 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Skillnaden är att den har två cylindrar istället för en. Precis som KTM 690 Duke 2019 har den flytande kylning och en slagvolym på 645 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och är också rörformig. Frambromsarna har en diameter på 290 mm och fyra kolvar. Den har ABS som avancerat förarassistanssystem. Med en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 785 mm erbjuder Suzuki SV 650 2021 en bekväm sittposition och enkel hantering. Bränsletankskapaciteten är 14,5 liter.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019 har fördelar som en kraftfull motor, vilket gör den lämplig för daglig användning. Den har också många tekniska hjälpmedel och är mycket manövrerbar. Dess smidiga gång ger en trevlig körupplevelse. Å andra sidan kan vissa betrakta den som inte en "riktig" encylindrig Duke.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021 har fördelar som en Sovereign V2-motor med karaktär och ett stabilt chassi. Den erbjuder också en bekväm sittposition och enkel hantering. Dess tidlösa look är också attraktiv. Nackdelarna inkluderar att bromsen kräver manuell kraft och att det inte finns någon annan elektronik ombord förutom ABS. Vissa kan också tycka att mätaren är måttligt lätt att läsa av.

Sammanfattningsvis erbjuder både KTM 690 Duke 2019 och Suzuki SV 650 2021 sina egna fördelar och nackdelar. Det beror på individuella preferenser och behov när det gäller att välja den bästa motorcykeln för en person.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2019 jämför med Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2019
Suzuki SV 650 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter81 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter290 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Inte mycket har förändrats på Suzuki SV 650 sedan dess föregångare för fem år sedan. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket passar perfekt med resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Sovereign V2-motor med karaktär

stabilt chassi

bekväm sittposition

enkel hantering, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2019 och en Suzuki SV 650 2021. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 64 dagar jämfört med 111 dagar för en Suzuki SV 650. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 25 för Suzuki SV 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 200 visningar för den första granskningen av Suzuki SV 650 som publicerades den 2008-09-26.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG