BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Triumph Tiger Sport 2016

BMW R 1200 GS Adventure 2012 är en enduro-motorcykel med en boxermotor och en slagvolym på 1170 cm3. Den har en motoreffekt på 104 hk och ett vridmoment på 115 Nm. Transmissionen är en kardan och den har två cylindrar. Framfjädringen är en tvärstag med möjlighet till förspänningjustering, medan bakfjädringen också har förspänningjustering. Ramtypen är en aktiv motor och bredden på bakhjulet är 150 mm. Hjulbasen är 1510 mm och säteshöjden är 910 mm. Tjänstevikten är 256 kg och bränsletankskapaciteten är 33 liter. Fördelarna med BMW R 1200 GS Adventure 2012 inkluderar ett framgångsrikt vindskydd, mycket bekväm ergonomi, optimal sadel, exakt chassi och skarpt ljud. Nackdelarna är att växellådan kunde vara smidigare och motoreffekten är ganska låg.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Triumph Tiger Sport 2016 är också en enduro-motorcykel, men med en radmotor och en slagvolym på 1050 cm3. Motoreffekten är 125 hk och vridmomentet är 104 Nm. Transmissionen är en kedja och den har tre cylindrar. Framfjädringen är en teleskopgaffel med möjlighet till kompressions- och återstudsjustering, medan bakfjädringen också har kompressions- och återstudsjustering. Ramtypen är en Twin Tube och bredden på bakhjulet är 180 mm. Hjulbasen är 1540 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten är 235 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Fördelarna med Triumph Tiger Sport 2016 inkluderar dess mångsidighet, smidiga hantering, lätt och säker körning, hög åkkomfort, bra pris/prestanda-förhållande och en väl avstämd motor. Nackdelen är att kompromissen i fjädringsinställningen är märkbar i vissa situationer.

Triumph Tiger Sport 2016

Sammanfattningsvis är både BMW R 1200 GS Adventure 2012 och Triumph Tiger Sport 2016 kompetenta enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.