BMW R nineT 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Loading...

Överblick - BMW R nineT 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW R nineT 2018 är utrustad med en boxermotor som ger den en unik karaktär och kraftfull acceleration från låga varvtal. Dess bekväma körställning gör den lämplig för långa resor och den har en omfattande utrustning och tillbehörsmarknad som gör det möjligt att anpassa den efter individuella preferenser. Dessutom har den en cool och attraktiv design.

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2017 en imponerande motoreffekt på 177 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den erbjuder en intensiv adrenalinkick och har många konfigurationsalternativ vid köp. Dess bromsar och originalutrustning däck är av hög kvalitet och den har också praktiska elektroniska funktioner. Dess sittposition är särskilt bekväm för långa personer och de elektroniska funktionerna kan ställas in mycket sportigt eller avaktiveras vid behov.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018 har vissa nackdelar att beakta. Fotstödets position kan vara obekväm vid manövrering och passagerarkomforten kan vara begränsad. Dessutom kan priset vara högre än konkurrenterna.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017 har också några nackdelar. Växlingsassistenten är trevlig att ha, men kan vara lite klumpig jämfört med andra powernakeds. Dessutom kan det vara tröttsamt att köra och det kan vara svårt att träffa exakt linje. Slutligen betraktas den som den farligaste motorcykeln för körkortet på marknaden.

Sammanfattningsvis erbjuder BMW R nineT 2018 en bekväm och anpassningsbar körupplevelse med sin boxermotor och omfattande utrustning. Å andra sidan ger KTM 1290 Super Duke R 2017 en intensiv adrenalinkick och har många konfigurationsalternativ. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och körstil.

Tekniska specifikationer BMW R nineT 2018 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW R nineT 2018
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt73 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt177 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/min
VridmomentVridmoment116 NmVridmoment144 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,487 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd803 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM är och förblir den mest brutala nakenmotorcykeln på marknaden. Den upprätta körställningen i kombination med den vilda V2-kraften gör att den ser mer brutal ut än vad den är på papperet. Den har förbättrats exakt på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Den älskar fortfarande den vilda jakten mer än höga kurvhastigheter i långa kurvor.

Ger mest adrenalinkick

Omfattande konfigurationsalternativ vid köp

Bra bromsar

Bra originalutrustning däck

Praktiska elektroniska funktioner

Bra sittposition för långa personer

Elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och kan också avaktiveras.

Växlingsassistent trevlig, men lite klumpig i direkt jämförelse med andra powernakeds

Tröttsam att köra

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

Den farligaste motorcykeln för körkortet på marknaden.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT 2018 och en KTM 1290 Super Duke R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT 2018 cirka 5% högre. En BMW R nineT 2018 upplever en förlust på 2 960 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 800 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 70 dagar jämfört med 115 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för BMW R nineT och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW R nineT publicerades den 2013-10-17 och har nu visats mer än 17 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG