KTM 890 Duke R 2020 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2020 vs Triumph Speed Triple RS 2018

KTM 890 Duke R 2020 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 121 hk. Den har en injektionsbränslesystem och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 890 cm3. Framför har den en uppochnedvänd teleskopgaffel från WP, medan baksidan har en svängarm och en enkel stötdämpare från WP. Bakre upphängningen kan justeras för förspänning och är gjord av aluminium. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Dess hjul har en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak, med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple RS 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor, men har en högre motoreffekt på 150 hk. Den har också en injektionsbränslesystem och tre cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 1050 cm3. Framför har den en uppochnedvänd teleskopgaffel från Öhlins, medan baksidan har en enkel svängarm och en enkel stötdämpare från Öhlins. Bakre upphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning och är gjord av aluminium. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess hjul har en bredd på 120 mm fram och 190 mm bak, med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 15,5 l.

KTM 890 Duke R 2020 har fördelar som ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, ett omfattande justerbart chassi, en livlig motor och lekfulla köregenskaper. Å andra sidan har den nackdelen att den kan vara något nervös och kräver en avslappnad sittställning.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018 har fördelar som ny teknik, välfungerande elektroniska hjälpmedel, en beprövad motor som har vidareutvecklats, mer kraft och hastighet, ett högkvalitativt chassi, många inställningsmöjligheter, en bekväm sittposition och många extrautrustningar. Nackdelarna är att den saknar vindruta, har en hög vikt och en låg markfrigång.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2020 jämför med Triumph Speed Triple RS 2018

KTM 890 Duke R 2020
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt68.8 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt150 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel67.1 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nya Speed Triple har ett par saker över sin föregångare. Den är starkare och smartare än den gamla modellen, har högre varvtal och är lättare. Det är värt att byta till den nya modellen om dessa aspekter är viktiga för dig och du har pengar över. I gengäld får du en mångsidig motorcykel som kombinerar körkomfort för längre landsvägsturer med den körglädje du vill ha på racerbanan. Smidig, manövrerbar, smart och kraftfull. Detta är det bästa sättet att beskriva Speedy och den kommer definitivt att finna minst lika mycket gillande bland sina fans som sin föregångare.

Ny teknik

Välfungerande elektroniska hjälpmedel

Beprövad motor vidareutvecklad

Mer kraft och hastighet

Högkvalitativt chassi

Många inställningsmöjligheter

Bekväm sittposition

Många extrautrustningar

Saknar vindruta

Hög vikt

Låg markfrigång

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Triumph Speed Triple RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2020 och en Triumph Speed Triple RS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple RS 2018 cirka 9% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple RS 2018 finns det flera KTM 890 Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 80 dagar för en Triumph Speed Triple RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 8 för Triumph Speed Triple RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 300 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple RS som publicerades den 2018-02-05.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG