Ducati Panigale V4 S 2018 vs. BMW S 1000 RR 2020
Ducati Panigale V4 S 2018
BMW S 1000 RR 2020
Överblick - Ducati Panigale V4 S 2018 vs BMW S 1000 RR 2020
Ducati Panigale V4 S 2018 och BMW S 1000 RR 2020 är båda imponerande supersportmotorcyklar som erbjuder hög prestanda och avancerad teknik.
Ducati Panigale V4 S 2018 har en V-motor med en slagvolym på 1103 cm3 och en effekt på 214 hk. Motorn har en imponerande vridmoment på 124 Nm och använder sig av Desmodromik-ventiler. Cykeln har en upphängning med enkel svängarm och en justerbar teleskopgaffel fram. Ramen är tillverkad av aluminium och har en lutningsvinkel på 65,5 grader. Bromsarna fram består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och använder radiell Monoblock-teknik. Cykeln är utrustad med ABS och har LED-strålkastare.
BMW S 1000 RR 2020 har en radmotor med en slagvolym på 999 cm3 och en effekt på 207 hk. Motorn har ett vridmoment på 113 Nm och använder sig av DOHC-ventiler. Precis som Ducati har den en upphängning med enkel svängarm och en justerbar teleskopgaffel fram. Ramen är tillverkad av aluminium och har en lutningsvinkel på 66,9 grader. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder radiell teknik. BMW S 1000 RR är utrustad med ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018 har fördelar som en imponerande motorstyrka som är fint kontrollerbar, en bekväm sittposition även för längre förare och enastående bromsar. Cykeln har även en drömcykels image och erbjuder briljanta köregenskaper med en enorm lutningspotential. Både snabba förare och hobbyförare kan utnyttja cykelns potential på bästa sätt.
BMW S 1000 RR 2020 har fördelar som en mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Cykeln har ett brett varvtalsområde och behaglig modulering, samt gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet tack vare ShiftCam-tekniken. Den har även utmärkt DDC (Dynamic Damping Control) för precision och topprestanda. BMW S 1000 RR erbjuder även ett superelektronikpaket och en harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan.
BMW S 1000 RR 2020
Nackdelarna med Ducati Panigale V4 S 2018 inkluderar att sätet kan bli märkbart uppvärmt, vilket kan vara obekvämt under sommaren. Dess kombination av sits och tank ger också lite grepp i bromszonen. Stabiliteten vid gränsen kräver försiktighet vid inställning och disciplinering av körställningen på snabba och ojämna vägsträckor.
BMW S 1000 RR 2020 kan uppfattas som något "karaktärslös" jämfört med vissa konkurrenter som Aprilia och Honda. I direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet.
Sammanfattningsvis är både Ducati Panigale V4 S 2018 och BMW S 1000 RR 2020 imponerande motorcyklar med hög prestanda och avancerad teknik. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar, såsom körstil, komfort och design.
Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 S 2018 jämför med BMW S 1000 RR 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Panigale V4 S 2018
S-versionen, å andra sidan, rekommenderas för både landsvägs- och racerförare. Om cykeln körs lite mer ambitiöst av en racerförare på racerbanan bibehåller fjädringen sin prestanda längre än med grundversionen, varvid en liten justering av fjäderstyrkan fram (för racerförare) rekommenderas. De lättare hjulen har en tydligt märkbar effekt på köregenskaperna. Den höga nivån av innovation och teknik inom motorcykelkonstruktion på denna cykel är otrolig. Jag har aldrig tidigare upplevt så känslig elektronik.
BMW S 1000 RR 2020
En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 S vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V4 S 2018 och en BMW S 1000 RR 2020. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En Ducati Panigale V4 S 2018 upplever en förlust på 23 170 SEK efter ett år och 32 260 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 160 SEK och 1 700 SEK för en BMW S 1000 RR 2020. Jämfört med BMW S 1000 RR 2020 finns det färre Ducati Panigale V4 S 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 68 dagar jämfört med 97 dagar för en Ducati Panigale V4 S. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati Panigale V4 S och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Panigale V4 S publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 131 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
