KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023 och Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och mångsidighet för äventyrsresor.

KTM 1290 Super Adventure S 2023 har en kraftfull V2-motor med 160 hk och ett imponerande vridmoment på 138 Nm. Dess elektriska pådrag och kedjedrivna transmission ger en smidig och responsiv körupplevelse. Motorcykeln har också en imponerande upphängning med en 48 mm upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Dess krom-molybdenram ger stabilitet och hållbarhet. Bromssystemet med dubbla skivor från Brembo ger utmärkt bromskraft och kurv-ABS förbättrar säkerheten.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 har en imponerande V2-motor med 150 hk och ett vridmoment på 127 Nm. Dess elektriska pådrag och kedjedrivna transmission ger en smidig och responsiv körupplevelse. Motorcykeln har också en imponerande upphängning med en 47 mm upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Dess aluminiumram ger en balans mellan vikt och styrka. Bromssystemet med dubbla skivor från Brembo ger utmärkt bromskraft och ABS förbättrar säkerheten.

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, inklusive elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurv-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. KTM 1290 Super Adventure S 2023 har även adaptiv farthållare ACC, vilket är en unik funktion. Båda motorcyklarna har också omfattande utrustning, inklusive anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

När det gäller dimensioner och vikt är det viktigt att notera att KTM 1290 Super Adventure S 2023 har en hjulbas på 1560 mm och en torrvikt på 220 kg, medan Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 har en hjulbas på 1585 mm och en torrvikt på 242 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på över 20 liter och en imponerande räckvidd på över 400 km.

Sammanfattningsvis erbjuder både KTM 1290 Super Adventure S 2023 och Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 imponerande prestanda och utrustning för äventyrsresor. KTM 1290 Super Adventure S 2023 har en sportigare karaktär och ett omfattande elektronikpaket, medan Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 har en bekväm sittställning och bra terrängegenskaper. Båda motorcyklarna har sina egna unika fördelar och nackdelar, vilket gör valet till en fråga om personliga preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure S 2023 jämför med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt71 mmTakt72 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment138 NmVridmoment127 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDubbel tändningTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,252 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter48 mmDiameter47 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd191 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd191 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65.3 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter280 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,585 mm
SäteshöjdSäteshöjd849 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)220 kgTorrvikt (med ABS)242 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)243 kgTjänstevikt (med ABS)258 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet21.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall416 kmIntervall432 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S är allt annat än en gammal hatt. Euro5-motorn fortsätter att briljera med sina otroliga 160 hk och ett imponerande vridmoment på 138 Newtonmeter. Den förfinade elektroniken säkerställer en ännu mjukare körning, vilket resulterar i mycket kul i kurvorna tack vare den underbart smidiga hanteringen. Men nya SASi har också mycket att erbjuda komfortfreaks och alla som värdesätter resegenskaperna hos den här typen av motorcykel. En trevlig standardfunktion är den adaptiva farthållaren ACC, som automatiskt håller avståndet till fordonet framför - och fungerar riktigt bra. I vilket fall som helst rekommenderas Quickshifter+ eller det heltäckande TechPack - med grundpriset är ett tillägg på cirka 1300 euro inte längre så betydande.

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

adaptiv farthållare ACC

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Växlingsassistent och andra funktioner mot extra kostnad

okonventionellt utseende

fast bänksäte

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

För att sammanfatta, vad vårt första intryck redan sa oss är fortfarande sant i vardags- och touringanvändning: Harley-Davidson Pan America 1250 Special är en touringenduro som kan göra vad en stor, kraftfull touringenduro måste kunna göra 2021. Med tillräckligt utrymme för två och möjlighet att lämna de upptrampade stigarna. Naturligtvis är det osannolikt att den kommer att ta sig an de vildaste offroad-passagerna. Men det föraren vågar ta sig an med en motorcykel i den här viktklassen är bekvämare för passageraren än med många konkurrenter tack vare den utmärkta elektroniska fjädringen på Harley. Och om passageraren har hoppat över en och annan bäck, är det bara för att ta bilder. Och inte för att bli blöt om fötterna. Inte ens den modernaste elektroniken kan förhindra detta, men det är det som gör äventyrsbilar som denna så roliga. Endast när den är smutsig erkänns den som sådan, till och med framför glassbaren.

Sportig motor

bekväm sittställning

bra sittplats för passageraren

omfattande elektronik

original HD-väsksystem

vindskydd

kurv-ABS som standard

kurv-TC som standard

tillval för sänkning av sätet vid stillastående

bra terrängegenskaper

Motorvärme vid stadskörning

kvickväxlare ej tillgänglig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure S vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure S 2023 och en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 cirka 20% högre. Jämfört med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 finns det flera KTM 1290 Super Adventure S 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 121 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 58 dagar jämfört med 78 dagar för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för KTM 1290 Super Adventure S och 18 för Harley-Davidson Pan America 1250 Special ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 800 visningar för den första granskningen av Harley-Davidson Pan America 1250 Special som publicerades den 2021-02-22.

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG