Aprilia Shiver 900 2019 vs. KTM 790 Duke 2020

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Överblick - Aprilia Shiver 900 2019 vs KTM 790 Duke 2020

Aprilia Shiver 900 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull V2-motor som ger imponerande prestanda. Motorn har en effekt på 95,2 hk och drivs av ett bränslesystem med injektion. Den har två cylindrar och kyls med flytande kylning. Med en slagvolym på 896,1 cm3 erbjuder den gott om kraft.

För att hantera vägen har Aprilia Shiver 900 2019 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Sachs. Bakre upphängningen kan justeras för att passa föraren och är tillverkad av aluminium. Chassit är gjort av stål och har en rörformig ram.

Frambromsarna på Aprilia Shiver 900 2019 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar som ger bra bromskraft. Bromstekniken är radiell, vilket ger en effektiv bromsning. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på Aprilia Shiver 900 2019 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 800 mm. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

KTM 790 Duke 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motorn har en effekt på 105 hk och drivs av ett bränslesystem med injektion. Precis som Aprilia Shiver 900 2019 har den två cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är något mindre, med 799 cm3.

För att hantera vägen har KTM 790 Duke 2020 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP. Precis som Aprilia Shiver 900 2019 kan den bakre upphängningen justeras för att passa föraren och är tillverkad av aluminium. Chassit har en krom-molybdenram.

Frambromsarna på KTM 790 Duke 2020 består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar för effektiv bromsning. Precis som Aprilia Shiver 900 2019 har bromstekniken en radiell design. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på KTM 790 Duke 2020 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Aprilia Shiver 900 2019, med 1475 mm. Säteshöjden är 825 mm och bränsletankskapaciteten är 14 liter.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

När det gäller fördelar har Aprilia Shiver 900 2019 en kraftfull V2-motor med fantastiskt ljud. Den är också A2-kompatibel och har ett omfattande elektronikpaket. Chassit är stabilt och kombinerat med en sportig sittställning gör det motorcykeln mycket lättkörd.

KTM 790 Duke 2020 har fördelar som en tvåcylindrig motor med högt varvtal. Den har också Quickshifter + som standard och en bra fjädringsuppsättning. Motorcykeln har lekfulla köregenskaper och ett högkvalitativt elektronikpaket. TFT-displayen är också en fördel och priset är rimligt i förhållande till prestandan.

När det gäller nackdelar har Aprilia Shiver 900 2019 ett val av körläge som kan vara onödigt komplicerat. Dess strålkastaroptik kan också vara något gråtonad.

KTM 790 Duke 2020 har en nackdel i att fjädringen endast har justerbar fjäderförspänning bak.

Tekniska specifikationer Aprilia Shiver 900 2019 jämför med KTM 790 Duke 2020

Aprilia Shiver 900 2019
KTM 790 Duke 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Aprilia Shiver 900 2019
Aprilia Shiver 900 2019
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt67.4 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt105 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym896.1 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 har helt klart sina egenheter när det gäller att använda displayen och körlägena - men vi låter den italienska diva-bonusen passera här. För under körning är nakencykeln i mellanklassen en riktig dikt och låter dig "vada lätt" från kurva till kurva. Tack vare högkvalitativa fjädringskomponenter kan den styras som på räls, medan V2:an med 95 hk förvandlar bensin till hörselglädje! Även körställningen ger en bra känsla och ger intrycket av att Shiver 900 kan styras genom vilken radie som helst. Så om du kan komma över det kanske något dammiga utseendet, kommer du att tycka att Aprilia är en fantastisk nakencykel i mellanklassen som förvandlar varje landsvägstur till äkta själsguld!

Kraftfull V2-motor

fantastiskt ljud

A2-kompatibel

omfattande elektronikpaket

stabilt chassi i kombination med sportigt chassi

mycket lättkörd

bekväm men sportig sittställning

Val av körläge onödigt komplicerat

strålkastaroptik något gråtonad

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Shiver 900 vs KTM 790 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Shiver 900 2019 och en KTM 790 Duke 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Shiver 900 2019 cirka 5% högre. Jämfört med KTM 790 Duke 2020 finns det färre Aprilia Shiver 900 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 78 dagar jämfört med 80 dagar för en Aprilia Shiver 900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Aprilia Shiver 900 och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Aprilia Shiver 900 publicerades den 2017-08-10 och har nu visats mer än 66 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.

Pris Aprilia Shiver 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen